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殘余應(yīng)力是指構(gòu)件在制造過程中，將受到來自各種工藝等因素的作用與影響；當(dāng)這些因素消失之后，若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而*消失，仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi)，則這種殘留的作用與影響稱為殘留應(yīng)力或殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力檢測在國內(nèi)外均已開展【詳細(xì)】

南京聚航使用JHYC靜態(tài)電阻應(yīng)變儀對某廠生產(chǎn)的柴油機(jī)連桿進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)變測量。測量出在拉、壓應(yīng)力作用下各測點的應(yīng)變值，計算出了各測點的應(yīng)力值，確定了該柴油機(jī)連桿的危險點，為連桿的設(shè)計、應(yīng)用提供了力學(xué)參數(shù)。1、柴油機(jī)連桿是連接柴油機(jī)曲軸的重要構(gòu)件，其【詳細(xì)】

一家工廠開發(fā)的產(chǎn)品上有焊接結(jié)構(gòu)，屬于不封閉薄壁圓筒。大半圓弧形設(shè)計結(jié)構(gòu)決定其焊接存在變形，在焊接后還需機(jī)械加工外徑尺寸。大半圓弧直徑工件，壁厚這種結(jié)構(gòu)的工件導(dǎo)致加工困難。如果車削外圓時是一次車削定尺寸，很容易導(dǎo)致加工應(yīng)力過大，產(chǎn)生工件變形。【詳細(xì)】