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在鑄造生產(chǎn)中，砂芯是zui常見的用于制造型芯的材料。由于鑄造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量工藝都要求可追溯性——對(duì)于每一件產(chǎn)品都需*的標(biāo)識(shí)。這樣，無(wú)論在哪個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都可以根據(jù)標(biāo)識(shí)找出問題出現(xiàn)的時(shí)間及原因。因此，砂芯生產(chǎn)*的一道工序，便是打碼打標(biāo)。傳【詳細(xì)】

談到工業(yè)發(fā)展過程中有里程意義的變革，非流水線作業(yè)莫屬。*次工業(yè)革命中，英國(guó)生產(chǎn)關(guān)系發(fā)生重大改變，生產(chǎn)力迅速提高，工廠制度zui終確立。這一過程中，影響當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在zui偉大的變革，便是流水線作業(yè)。汽車領(lǐng)域*條流水線作業(yè)，誕生于1913年的美國(guó)福特汽車公【詳細(xì)】

隨著《中國(guó)制造2025》作為國(guó)家戰(zhàn)略頒布實(shí)施，我國(guó)的工業(yè)制造水平不斷提高，各類機(jī)器人在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，大大提高了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化，推進(jìn)了工業(yè)化進(jìn)程。以制造工廠中*的搬運(yùn)碼垛工作為例，這一繁重的人工勞動(dòng)，也正實(shí)現(xiàn)向機(jī)器人自動(dòng)操作的【詳細(xì)】

曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，也是典型的軸類鑄件。它在工作時(shí)承受著強(qiáng)大的方向不斷變化的彎矩及扭矩，并伴有磨損。因此，加工打磨時(shí)既要求高強(qiáng)度、高韌性，又要求耐疲勞性和耐磨性，還要求有高精度以保證動(dòng)平衡性和少的加工余量。談到與譽(yù)洋成功合作曲軸打磨【詳細(xì)】

近日，《*》記者在對(duì)江蘇、湖北、四川省的100多家實(shí)體企業(yè)進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，“智能化改造”已成為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的潮流。遺憾的是，不少企業(yè)投入巨資引入的智能生產(chǎn)線大多數(shù)從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)裝備參與度不高。以機(jī)器人行業(yè)為例，目前，國(guó)外品牌占據(jù)了中國(guó)工業(yè)機(jī)【詳細(xì)】

前言隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來，工業(yè)智能已經(jīng)成為制造業(yè)的全新主題。中國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)依靠粗獷式的，廉價(jià)勞動(dòng)力的生產(chǎn)發(fā)展模式，正面臨困境和經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。以鑄造業(yè)下游領(lǐng)域鑄件的清理打磨行業(yè)為例，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)廠商還采用傳統(tǒng)的人工打磨方式。這種方式打磨【詳細(xì)】

隨著工業(yè)4.0時(shí)代的帶來，工業(yè)智能已經(jīng)成為制造業(yè)全新的主題，隨著中國(guó)作為世界工廠地位的削弱，依靠粗獷式的，廉價(jià)勞動(dòng)力的生產(chǎn)發(fā)展模式，已經(jīng)面臨困境和正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。以鑄造業(yè)的下游領(lǐng)域鑄件的清理打磨行業(yè)為例，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)廠商還采用傳統(tǒng)的人【詳細(xì)】

2016年的冬天，關(guān)鍵字不是寒冷，而是霧霾。如果說往年的霧霾只是集中在中國(guó)大陸的幾個(gè)典型地區(qū)，但是今年的霧霾可以說席卷了大半個(gè)中國(guó)。而預(yù)警，爆表等非常嚴(yán)重的字眼，在我們聽起來，都已經(jīng)司空見慣。中國(guó)的霧霾到了不得不治的地步，而不是聽天由命，把希望【詳細(xì)】

提起造船業(yè)打磨，似乎總給人一種望而生畏的感覺，由于鑄件的體積和重量較大，所以無(wú)論從打磨的工作量還是打磨的難度來說，都是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，而且必要的時(shí)候還要登高，會(huì)對(duì)作業(yè)工人的生命安全帶來隱患。福州的李德友師傅就是一名船廠打磨工。在福州一家造船【詳細(xì)】

在2012年7月2日的愛卡汽車上，刊發(fā)了一篇名為《雪鐵龍C4L心臟之謎探訪1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)工廠》的體驗(yàn)式軟文。這篇文章的作者有幸以體驗(yàn)者的身份，探訪了位于法國(guó)里爾的法蘭西機(jī)械工廠，見證了一款法國(guó)原廠生產(chǎn)的1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生歷程。這其中就包括了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體【詳細(xì)】

2016的冬天悄然而至，中國(guó)鑄造業(yè)也在寒冷中，走過了躊躇滿志的一年。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)的影響，鑄造行業(yè)的發(fā)展可以說步履維艱，缺乏動(dòng)力。鑄造業(yè)，作為整個(gè)工業(yè)鏈條當(dāng)中舉足輕重的一環(huán)，承載著十分重要的任務(wù)和使命。行業(yè)革新的要求，是鑄造企業(yè)的渴望，也是行【詳細(xì)】

歷時(shí)四天的第十三屆全國(guó)鑄造年會(huì)暨2016中國(guó)鑄造活動(dòng)周在四川成都落下帷幕，本次活動(dòng)內(nèi)容豐富，吸引了600余位國(guó)內(nèi)外鑄造界同仁參與此次盛會(huì)。在風(fēng)雨兼程中，中國(guó)鑄造界走過了2016年，面對(duì)即將到來的2017年，全國(guó)各地的鑄造企業(yè)，都在期盼能從烏云密布之中，采【詳細(xì)】

2016年10月13日，山西省第28次鑄造協(xié)會(huì)年會(huì)在古城平遙召開。山西似乎和譽(yù)洋有著一種不解之緣，在這塊古老而傳奇的土地上，譽(yù)洋的智能產(chǎn)品根植于此，并生長(zhǎng)、開花、結(jié)果。就在去年，譽(yù)洋與山西華翔集團(tuán)有限公司成功簽署了后處理自動(dòng)打磨設(shè)備的合作項(xiàng)目，并于今【詳細(xì)】

金秋的九月即將到來，譽(yù)洋依舊孜孜不倦的在智能工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)與開拓中闊步前行。2016年9月4號(hào)，譽(yù)洋將來到素有我國(guó)“青銅器之鄉(xiāng)”美譽(yù)的陜西省寶雞市，參加在這里舉行的中國(guó)()汽車輕量化鑄造技術(shù)交流會(huì)暨中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)汽車鑄件分會(huì)年會(huì)。自成都鑄造年會(huì)、無(wú)錫【詳細(xì)】

為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》，引導(dǎo)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，近日*、發(fā)展改革委、*等三部委聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》?！兑?guī)劃》指出，目前，我國(guó)以機(jī)器人為代表的工業(yè)智能加工市場(chǎng)需求量巨大，受相關(guān)政策的扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升【詳細(xì)】