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車輪疲勞試驗機(jī) 汽車輪轂徑向載荷 耐久測試

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2023-01-28
  • 訪問次數(shù)805

公司簡介

濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動、靜態(tài)材料試驗機(jī)和提供各類力學(xué)測試系統(tǒng)的gaoxinjishuqiye。是國內(nèi)民營試驗機(jī)行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國北京,下設(shè)廣州分公司和濟(jì)南分公司,

濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)wanneng材料試驗機(jī)的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、國際zhuming材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊伍,公司共有員工70多人,其中中高級技術(shù)人員16人,享受國家技術(shù)津貼的試驗機(jī)專家2人,從事材料試驗機(jī)研制生產(chǎn)20年以上的高級工程師10多人。是國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力zuiqiang的企業(yè)。 

濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司通過發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營模式,下設(shè)“電子wanneng試驗機(jī)公司、液壓疲勞試驗機(jī)公司、專用試驗機(jī)公司三個專業(yè)產(chǎn)品公司以及軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測及試驗機(jī)技術(shù)研究所。濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗機(jī)的研制、材料檢測技術(shù)的提高以及材料試驗方法的創(chuàng)新,通過刻苦的鉆研與發(fā)展,擁有數(shù)十項技術(shù)zhuanli權(quán),成為國內(nèi)能夠全面提供材料試驗技術(shù)和試驗機(jī)制造的企業(yè),Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能和國際zhuming試驗機(jī)公司抗衡的國產(chǎn)試驗機(jī)品牌。
   濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機(jī)、專用試驗機(jī)及靜態(tài)電子式試驗機(jī)、液壓式試驗機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、擬動力(靜力)加載試驗系統(tǒng)、汽車零部件試驗臺、電液伺服腐蝕疲勞試驗機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗機(jī)、高頻疲勞試驗機(jī)、電子式疲勞試驗機(jī)、微機(jī)控制電子wanneng試驗機(jī)、微機(jī)控制液壓wanneng試驗機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗機(jī)、微機(jī)控制全自動扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、微機(jī)控制全自動杯突試驗機(jī)、扭拉摩擦試驗機(jī)、沖擊試驗機(jī)、專用試驗機(jī)等10多大系列200多個品種。廣泛應(yīng)用于guofangjun工、航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán)、疲勞、振動、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測試和分析。

技術(shù)創(chuàng)新是“Beacon Auto”生存、發(fā)展、壯大、LX的WEIYI“法寶”,“我們創(chuàng)新,我們ling-xian”這一發(fā)展理念一直貫穿于公司成長的每一個環(huán)節(jié)。公司先后與西安交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、浙江大學(xué)、四川大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶大學(xué)等十余所高校設(shè)立了技術(shù)研發(fā)中心,分別專門研究適合行業(yè)需求和適應(yīng)未來發(fā)展的金屬、非金屬材料試驗機(jī)及其檢測方法。shuaixian在國內(nèi)提出材料試驗機(jī)全數(shù)字化控制的概念,是中國試驗機(jī)高效節(jié)能型同步帶輪減速傳動系統(tǒng)及裂紋擴(kuò)展自動判斷技術(shù)的kaichuanzhe,成功研制出dujia擁有并ling-xian于同行業(yè)的“內(nèi)部自動切換七檔放大測量技術(shù)”,“試驗速比高達(dá)一百萬倍的全數(shù)字化試驗機(jī)控制技術(shù)”,“材料試驗機(jī)微機(jī)與儀表雙操作系統(tǒng)技術(shù)”,“分辨力高達(dá)五十萬碼的伺服多閉環(huán)數(shù)控技術(shù)”,“多道協(xié)調(diào)加載動態(tài)疲勞試驗技術(shù)”等wanneng試驗機(jī)技術(shù)至今仍然被國內(nèi)同行模仿。在國內(nèi)shuaixian開發(fā)生產(chǎn)的電子式扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)及其小扭角自動測量裝置、電子式杯突試驗機(jī)及其裂紋自動判斷裝置等專用試驗機(jī),引起同行的模仿跟進(jìn)。

濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司以jingzhan的技術(shù)、精美的產(chǎn)品、精良的品質(zhì)、精心的服務(wù)贏得了國內(nèi)、外各行業(yè)用戶的認(rèn)可,產(chǎn)品changxiaoquanguo、東南亞、韓國、日本、俄羅斯、加拿大等地,擁有數(shù)千家國內(nèi)外zhuming科研院所及企業(yè)用戶,是國內(nèi)創(chuàng)新速度zuikuai、zhiliangzui穩(wěn)定、銷售額和市.場占.有率zuida的試驗機(jī)企業(yè)。

濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司經(jīng)過穩(wěn)健發(fā)展,積累了雄厚的技術(shù)力量和廣闊的市場資源。以前,Beacon Auto被譽(yù)為中guo能材料試驗機(jī)的*;現(xiàn)在,Beacon Auto正充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,大力進(jìn)軍gaoduan試驗機(jī)領(lǐng)域;將來,必將成為中國動、靜態(tài)力學(xué)測試系統(tǒng)的新biaogan。

我們堅信:Beacon Auto博采眾長、融會貫通的技術(shù)風(fēng)格;性能di一、zhiliangdi一的產(chǎn)品方針;信譽(yù)至上、用戶至上的服務(wù)宗旨,是我們占領(lǐng)市場,贏得用戶,持續(xù)發(fā)展的根本保證,我們將繼續(xù)走在材料試驗機(jī)行業(yè)的最前列,做China-zuihao的試驗機(jī)品牌。

公司規(guī)模:加工車間1100平,裝配車間9002間,現(xiàn)有加工人員,27人,裝配人員19人,機(jī)械設(shè)計7人,電器3人,售后服務(wù)人員13

 

 

 

主要產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機(jī)、專用試驗機(jī)及靜態(tài)電子式試驗機(jī)、液壓式試驗機(jī)兩大類別
產(chǎn)地 國產(chǎn) 類型 疲勞試驗機(jī)
銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
車輪疲勞試驗機(jī) 汽車輪轂徑向載荷 耐久測試是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品,除保留原有拉壓疲勞的功能外zuixin增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能,實現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺機(jī)器上的夙愿。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗。
車輪疲勞試驗機(jī) 汽車輪轂徑向載荷 耐久測試 產(chǎn)品信息

車輪疲勞試驗機(jī) 汽車輪轂徑向載荷 耐久測試

適用范圍:

輪疲勞試驗機(jī) 汽車輪轂徑向載荷疲勞 耐久測試是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品,除保留原有拉壓疲勞的功能外zuixin增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能,實現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺機(jī)器上的夙愿。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗。

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滿足標(biāo)準(zhǔn):

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

GB/T6147-92 《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

zuida優(yōu)勢:

1.節(jié)能(常規(guī)單項220V供電,整機(jī)功率?。?,環(huán)保(無油無水無異味)。

    2.相應(yīng)工裝可以互換,降低了使用成本。

3操作更方便更靈活,更人性化。

4.試件在測試過程中不受額外的外力,加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu),獨立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接,對于輪轂,沒有施加除扭矩以外的力,輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接,這樣既可保證套與軸間可以相對滑動,有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度,驅(qū)動輪轂。

5安裝提升彈簧,消除軸套因自身重量,而對輪轂施加的多余的力

主要性能指標(biāo)

額定動態(tài)推拉力:0-3KN
動作頻率(zuida):15次/秒
額定行程:0-100mm

速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境:耐高溫、防塵、防水、防爆
環(huán)境溫度:-40℃~60℃
相對濕度:80%(20±5℃)

電機(jī)功率:1KW(松下或富士)
功能特性
1、加速度快、定位時間短、動態(tài)性能好!(精、準(zhǔn)、快、穩(wěn))
2、精密、堅固
3、可單軸使用
4、可用于多軸組合
5、可模組化應(yīng)用
6、結(jié)構(gòu)簡潔,可節(jié)省機(jī)械設(shè)計空間
7、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計選擇
8、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器
9、可多點 定位與多段控制
10、選用合適的附件,可提高組裝效率
11、滿足設(shè)計上不同的精度要求
12、節(jié)省時間,維修方便

技術(shù)參數(shù)

1、zuida扭矩1000/3000/5000NM(可以定制

2、作動器zuida振幅:±50mm,示值精度±0.5%FS。

3、頻率范圍:0.1—10Hz (zuigao頻率對應(yīng)zuida振幅±0.5mm)

4、zuida線速度500mm/s

5 、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、 三角波、斜波以及外部輸入波形);

6、軟件過零完整顯示滯回曲線。

7、zuida試驗空間:450mm(含夾頭)。

8、立柱間距離:450mm。(待定)

9、被測車輪直徑:12-8英寸,輪寬8英寸

10、試驗力臂:700±1mm(待定),最終臂長根據(jù)輪子大小,整合尺寸

11、整機(jī)重量:1500kg

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