NOK唇型密封圈/φ180×φ210×16 AC4898E0
軸承的工作游隙過(guò)大,主要由軸承的自然游隙選用過(guò)大、軸承的壓緊力不夠引起。在速運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機(jī)中,當(dāng)軸承的自然游隙較大時(shí),決定了其工作游隙也相對(duì)較大,這將造成設(shè)備在過(guò)程中振動(dòng)較大,降低軸承的 壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時(shí),如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力矩時(shí),就會(huì)出現(xiàn)軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象,從而磨損軸承座里的襯瓦,降低齒輪的嚙合精度,產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時(shí),就會(huì)造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題,導(dǎo)致輪齒折斷,降低軸承的 壽命。
NOK唇型密封圈/φ180×φ210×16 AC4898E0
骨架油封的安裝方法
(1)油封在殼體孔的安裝方法
油封裝配對(duì)于殼體孔表面粗糙度、表面質(zhì)量尤為重要。在裝配時(shí)應(yīng)檢查其內(nèi)壁有無(wú)碎屑、劃痕、灰塵和砂粒等,應(yīng)使用工裝將骨架油封平穩(wěn)地推入殼體坐座孔內(nèi)。
(2)油封在軸上的安裝油封的內(nèi)徑通常 小于軸徑,形成一定的過(guò)盈量,在裝配油封時(shí)易造成唇部損壞。為防止油封唇部損壞,一般要使用圓錐形軸肩或圓錐工裝進(jìn)行裝 配。軸上帶有螺紋、溝槽、花鍵時(shí),使用圓 錐形軸肩裝配無(wú)效,而需要用的裝配工具來(lái)保護(hù)油封唇部,即在螺紋、溝槽、花鍵處套一保護(hù)套,避免油封唇部被軸上的尖角、螺紋、溝槽和花鍵等損傷。
(3)骨架油封的安裝程序及裝配時(shí)的注意事項(xiàng):
1從油封領(lǐng)取到裝配,必須保持干凈。油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開(kāi),防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
2裝配前做機(jī)加工檢查程序,油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符。軸與腔體的端面加工要光潔,倒角沒(méi)有損傷和毛刺,須清潔裝配部位。軸和座孔應(yīng)加工有15度~30度的裝配倒角,尤其內(nèi)倒角,不能有坡度,建議裝配部位采用圓角型倒角。在軸的裝入處部分不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物,防止油封唇口的意外損傷,腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑及寬度相適合