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LMG20H型 中國臺灣CSK 機(jī)床絲桿導(dǎo)軌附件

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱東莞希思克傳動科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號LMG20HSSP0N
  • 所  在  地東莞市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2020-04-02
  • 訪問次數(shù)923

東莞希思克傳動科技有限公司東莞市政府支持的“骨干企業(yè)”,自主品牌,*。公司建立了ISO9001質(zhì)量體系ISO14001環(huán)境管理體系;運(yùn)用“以人為本,質(zhì)量為根,客戶*、共同發(fā)展 ”的經(jīng)營理念。奉行“為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造機(jī)會、為社會創(chuàng)造效益 ”的宗旨。制訂了長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo),建立了一個有效的管理控制系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。

同時(shí)建立了規(guī)范、系統(tǒng)、完整的管理體系(包括:規(guī)章制度、工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)等內(nèi)容)。涉及公司戰(zhàn)略管理、安全生產(chǎn)、人事管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理、績效管理等諸多方面。

公司源自中國臺灣技術(shù)的CSK品牌,專業(yè)生產(chǎn)精密線性傳動系列產(chǎn)品,并由一群專精于精密傳動原件的研發(fā)、制造與*領(lǐng)域,有著豐富經(jīng)驗(yàn)與雄厚實(shí)力的中國臺灣技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成。

我們引進(jìn)了*的精密設(shè)備與技術(shù),能夠量產(chǎn)行走精度小于0.003毫米的精密直線導(dǎo)軌和滾珠絲桿的合格制造商之一。產(chǎn)品廣泛的用于精密機(jī)床、半導(dǎo)體設(shè)備、自動化設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備與航太等領(lǐng)域。

司成立于2013年,為華南地區(qū)CSK產(chǎn)品總代理,主營直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿、交叉導(dǎo)軌、直線電機(jī)、絲杠(皮帶)模組、直線電機(jī)平臺、DD馬達(dá)、電動位移平臺。我們的目標(biāo)是在優(yōu)勢價(jià)格與短交期的基礎(chǔ)上,提供給客戶的產(chǎn)品與服務(wù),并在傳動技術(shù)上不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新。我們的愿景是藉由建立關(guān)鍵的核心技術(shù),成為一個永續(xù)經(jīng)營的企業(yè),為世界地球村的環(huán)境與人類福祉而努力不懈。

直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,交叉導(dǎo)軌,直線電機(jī),絲杠(皮帶)模組,直線電機(jī)平臺,DD馬達(dá),電動位移平臺
產(chǎn)地 國產(chǎn) 傳動形式 機(jī)械
類型 一字滑臺 售后保修期 12個月
銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
滾動直線導(dǎo)軌的性能特點(diǎn)。
高效率
導(dǎo)軌與滑塊之間使用滾動體來實(shí)現(xiàn)滾動摩擦,其摩擦系數(shù)μ約為1‰到6‰,低至滑動摩擦的1、50。
滾動直線導(dǎo)軌摩擦阻力計(jì)算:
F=μ*W+S
其中,μ為摩擦系數(shù),平均取值0.004;W為垂直于導(dǎo)軌的負(fù)荷,S為密封片阻力(關(guān)于密封片阻力,若產(chǎn)品詳細(xì)闡述中未提及,可據(jù)導(dǎo)軌大小,在0.05Kgf到4Kgf間取值)
LMG20H型 中國臺灣CSK 機(jī)床絲桿導(dǎo)軌附件
LMG20H型 中國臺灣CSK 機(jī)床絲桿導(dǎo)軌附件 產(chǎn)品信息

(LMG15/20/25/30/35/45H)各型號具體參數(shù)請參考如下產(chǎn)品規(guī)格附圖,另圖

 LMG20H型 中國臺灣CSK 機(jī)床絲桿導(dǎo)軌附件

 

批發(fā)小起訂量≥100套/條/個

LMGTST圖紙

產(chǎn)品構(gòu)造

產(chǎn)品規(guī)格

產(chǎn)品特性

 

導(dǎo)軌形式
滑塊型式


規(guī)格型號2

精度等級精度等級2預(yù)壓等級

 

 

 

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<p text-align:center;"="" style="overflow-wrap: break-word; margin: 5px 0px; font-family: &quot;sans serif&quot;, tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">生產(chǎn)車間

 LMG20H型 中國臺灣CSK 機(jī)床絲桿導(dǎo)軌附件

1.結(jié)構(gòu)不同:

   全封閉線性模組是把傳動部分封閉在里面在,防止粉塵物落在傳動;

   半封閉線性模組是兩邊有個口,這口是給動子座開的,通過這個口可以看到傳動件;

2.使用環(huán)境不同:

   半封閉線性模組主要適用于粉塵類少的工作環(huán)境,全封閉線性模組用于粉塵類比較多的環(huán)境,主要是粉塵會影響模組的壽命,像一些粉塵多的環(huán)境使用半封閉的話,粉塵容易進(jìn)去,粉塵物粘在絲桿上,如果不及時(shí)清理就會影響絲桿的運(yùn)行,但是如果經(jīng)常清理就需要拆卸,這樣很浪費(fèi)時(shí)間,所以一般粉塵比較多的工作環(huán)境都選用全封閉的線性模組;

3.成本不同:

   全封閉線性模組相對于半封閉的來說,價(jià)格會偏高一點(diǎn),因?yàn)樗?/span>用的型材也有所不一樣,半封閉是一個凹字形的型材,全封閉是有點(diǎn)像口字形,只是上面口的地方開了一個槽,這個槽是用于動子座的,然后在動子座上面鋪一個鋼絲帶,也有用防塵罩的,在裝配方面全封閉的要比半封閉線性模組難裝一點(diǎn),所以這些也就是間接造成價(jià)格較高的原因。

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