數(shù)控儀表車床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床，集萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是汽車行業(yè)發(fā)動機、變速箱、底盤等零部件中軸、齒輪、輪轂等典型零件非常重要和關鍵的加工裝備。
 

　　數(shù)控儀表車床主要有哪些部件構成？
 

　　1、主軸箱(床頭箱)：固定在床身的左上部。它將電動機的旋轉運動傳遞給主軸，并通過夾具帶動工件一起旋轉。改變箱外手柄位置，可使主軸得到正、反轉不同的多種轉速。
 

　　2、進給箱(大刀箱)：固定在床身的左前下側，通過掛輪把主軸的旋轉運動傳遞給絲杠或光杠。改變箱外手柄位置，可以改變絲杠或光杠的轉速，從而達到變換螺距或進給量的目的。
 

　　3、溜板箱(拖板箱)：固定在床鞍的前側，隨床鞍一起在床身導軌上作縱向往復運動。通過它把絲杠或光杠的旋轉運動變?yōu)榇舶?、中滑板的進給運動。變換箱外手柄位置，可以控制車刀的縱向或橫向運動(運動方向、啟動或停止)。
 

　　4、掛輪架：裝在床身的左側。其上裝有交換齒輪(掛輪)，它把主軸的旋轉運動傳遞給進給箱。調整掛輪架上的齒輪，并與進給箱配合，可車削出不同螺距的螺紋。
 

　　5、刀架：固定在小拖扳上，用來安裝備種車刀。
 

　　6、拖板：包括床鞍、中滑板、轉盤和小滑板4個部分。床鞍裝在床身外組導軌上，并可沿床身導軌作縱向移動；中滑板可沿床鞍上部的燕尾形導軌作橫向移動；小滑板可沿轉盤上部的燕尾形導軌作縱向移動。轉盤轉動一個角度后，小滑板可帶動刀作斜向移動，用以車削較短的內外圓錐面。
 

　　7、尾座：裝在床身內組導軌上，并可沿床身導軌作縱向移動。尾座上的套筒錐孔內可安裝頂尖、鉆頭、鉸刀、絲錐等刀、輔具，用來支承工件、鉆孔、鉸孔、攻螺紋等。
 

　　8、床身：是車床的基本支承件。它固定在左、右床腿上，用來支承車床上的各主要部件，并使它們在工作時保持難確的相對位置。床身上的兩組導軌，為床鞍和尾座的縱向移動提供準確的導向。
 

　　9、絲杠：主要用于車削螺紋，是車床上主要的精密件之一。為長期保持絲杠的精度，一般不用絲杠作自動進給。
 

　　10、光杠：將進給箱的運動傳遞給溜板箱，使床鞍、中滑板作縱向、橫向自動進給。
 

　　11、操縱桿：是車床控制機構的主要零件之一。在操縱桿的左端和溜板箱的右側，各裝有一個操縱手柄。操作者可以方便自如地操縱手柄，以控制車床主軸的正轉、反轉或停車。