近年來，地球溫室效應(yīng)帶來的問題日益凸顯，使得各國政府以及消費(fèi)者對(duì)汽車的低油耗要求越來越高。為此，有許多燃油汽車搭載了怠速啟停裝置。

    電動(dòng)油泵可以在怠速時(shí)為變速器提供油壓。相較于怠速解除后才能工作的機(jī)械式油泵，電動(dòng)油泵具有更快的響應(yīng)速度。

<電動(dòng)油泵>

<怠速啟停裝置中，電動(dòng)油泵的工作原理>

    以往的電動(dòng)油泵，不具備油壓控制系統(tǒng)，因此輸出的油壓會(huì)根據(jù)變速器的流量消耗產(chǎn)生變化，輸出過剩時(shí)會(huì)浪費(fèi)電力、產(chǎn)生噪音。

    為了降低汽車油耗，減少噪音，捷太格特著手研究電動(dòng)油泵對(duì)輸出油壓的估算方法，并成功實(shí)用化。

    此次獲獎(jiǎng)的“怠速啟停裝置用電動(dòng)油泵控制系統(tǒng)”，可以通過內(nèi)部電機(jī)的工作狀態(tài)預(yù)測(cè)油泵的性能，并能根據(jù)油溫變化推算出高精度的油壓數(shù)據(jù)。由此，可以只在必要時(shí)為變速器提供精確的油壓，抑制多余的消耗，為降低汽車油耗，減少噪音做出貢獻(xiàn)。

<本發(fā)明>
 

     今后，捷太格特將繼續(xù)致力于更環(huán)保、更高效的產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，為節(jié)省汽車油耗，社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

<完>