高效率數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-20BMYW高效率數(shù)控車床螺桿與伺服馬達(dá)直接聯(lián)結(jié)以呈現(xiàn)較佳扭力傳導(dǎo)，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，降低熱變形量，大幅提高加工精度。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-20BLM數(shù)控車床螺桿與伺服馬達(dá)直接聯(lián)結(jié)以呈現(xiàn)扭力傳導(dǎo)，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，降低熱變形量，大幅提高加工精度。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-20ALM數(shù)控車床高剛性的BMT刀塔，刀具鎖緊方式更加穩(wěn)固，可維持重切削性能，改善臨刀干涉問(wèn)題，展現(xiàn)出更佳的銑削能力
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-20BL數(shù)控車床主軸具前后迷宮環(huán)設(shè)計(jì)，可避免水氣與粉塵侵入。主軸支撐采用NN復(fù)列式滾柱軸承與止推滾珠軸承。皮帶采用V溝設(shè)計(jì)強(qiáng)化傳導(dǎo)馬力。
斜床身數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-20AL斜床身數(shù)控車床低重心30°斜床身設(shè)計(jì)，易于切屑處理且近身操作性佳。預(yù)留后出式輸送機(jī)設(shè)計(jì)可供選配。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-20A數(shù)控車床在大限度下靈活運(yùn)用生產(chǎn)空間；在其集約的機(jī)臺(tái)尺寸下，展現(xiàn)出的切削能力，滿足客戶在重切削上的剛性需求。
高速進(jìn)口車床 參考價(jià)：面議
TL-52中國(guó)臺(tái)灣原裝進(jìn)口數(shù)控車床底座采高剛性箱型結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì)。無(wú)論是高速高精度切削、或低速重切削，皆能確保高精度之表現(xiàn)。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20ALMY數(shù)控車床搭配直角Y軸的設(shè)計(jì)，讓加工操作更簡(jiǎn)易；相較于虛擬Y軸設(shè)計(jì)，直角Y軸可提供更準(zhǔn)確的真直度與定位精度，更可滿足高精度的銑削需求。
高剛性數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-15ALMY高剛性數(shù)控車床螺桿與伺服馬達(dá)直接聯(lián)結(jié)以呈現(xiàn)扭力傳導(dǎo)，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，降低熱變形量，大幅提高加工精度。
線軌數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20BLM線軌數(shù)控車床軌道部分采高性能線性滑軌設(shè)計(jì)，提供高精度、快速位移、低磨耗等特性。
高速數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20ALM高速數(shù)控車床快速、準(zhǔn)確的加工表現(xiàn)，兼具的切削能力及細(xì)膩的光澤度呈現(xiàn)，提供客戶高效率車床的選擇！搭配滾柱線軌更可達(dá)到硬軌等級(jí)的優(yōu)異剛性。
高速數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-15A高速數(shù)控車床一體成型之結(jié)構(gòu)，運(yùn)用有限元素分析（FEM）使加強(qiáng)肋達(dá) 較好化設(shè)計(jì)，以增加機(jī)臺(tái)剛性及穩(wěn)定性。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-20AMYW數(shù)控車床螺桿與伺服馬達(dá)直接聯(lián)結(jié)以呈現(xiàn)較佳扭力傳導(dǎo)，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，降低熱變形量，大幅提高加工精度。
高剛性數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
高剛性數(shù)控車床主軸采用P4級(jí)精密斜角滾珠軸承。主軸為三點(diǎn)軸承支撐設(shè)計(jì)，除了提升主軸之剛性，并可降低主軸溫升變形問(wèn)題。特殊設(shè)計(jì)的主軸構(gòu)造，除了適合高速精密車削，也...
高精密數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20AL高精密數(shù)控車床一體成型之結(jié)構(gòu)，運(yùn)用有限元素分析（FEM）使加強(qiáng)肋達(dá) 較好化設(shè)計(jì)，以增加機(jī)臺(tái)剛性及穩(wěn)定性。
高精度數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-15AL高精度數(shù)控車床一體成型之結(jié)構(gòu)，運(yùn)用有限元素分析（FEM）使加強(qiáng)肋達(dá) 較好化設(shè)計(jì)，以增加機(jī)臺(tái)剛性及穩(wěn)定性。
精密數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-15ALM精密數(shù)控車床一體成型之結(jié)構(gòu)，運(yùn)用有限元素分析（FEM）使加強(qiáng)肋達(dá) 較好化設(shè)計(jì)，以增加機(jī)臺(tái)剛性及穩(wěn)定性。
高剛性數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
L-370IIM高剛性數(shù)控車床機(jī)器主結(jié)構(gòu)鑄件采用高級(jí)鑄鐵制成，經(jīng)應(yīng)力消除確保材質(zhì)穩(wěn)定性。一體成形的床臺(tái)結(jié)構(gòu)，高剛性。加工穩(wěn)定性優(yōu)異。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20AL數(shù)控車床一體成型之結(jié)構(gòu)，運(yùn)用有限元素分析（FEM）使加強(qiáng)肋達(dá) 較好化設(shè)計(jì)，以增加機(jī)臺(tái)剛性及穩(wěn)定性。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TL-42數(shù)控車床展現(xiàn)扎實(shí)機(jī)體，不占空間，且高效率的優(yōu)異特性的機(jī)械剛性與穩(wěn)定性，適合搭配自動(dòng)送料機(jī)作自動(dòng)加工，節(jié)省人力成本，提升效率。設(shè)計(jì)*依據(jù)人體工學(xué)原理，大...
進(jìn)口數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20ALMY進(jìn)口數(shù)控車床X/Z軸采寬闊的硬軌跨距，加寬的鞍座設(shè)計(jì)，適合重切削。螺桿與伺服馬達(dá)直接連接壹呈現(xiàn)高效扭力傳導(dǎo)，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，降低熱變形量，...
中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20A中國(guó)臺(tái)灣數(shù)控車床快速、準(zhǔn)確的加工表現(xiàn)，兼具的切削能力及細(xì)膩的光澤度呈現(xiàn)，提供客戶高效率車床的選擇！搭配滾柱線軌更可達(dá)到硬軌等級(jí)的優(yōu)異剛性
中國(guó)臺(tái)灣臥式車床 參考價(jià)：面議
TTB-30A中國(guó)臺(tái)灣臥式車床*的結(jié)構(gòu)下，寬廣的內(nèi)部空間，680mm大旋徑設(shè)計(jì)同時(shí)兼具重切削之剛性需求。另可選配齒輪箱，滿足重切削加工，符合客戶多樣性的需求。
中國(guó)臺(tái)灣原裝車床 參考價(jià)：面議
原裝*數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)下，寬廣的內(nèi)部空間，680mm大旋徑設(shè)計(jì)同時(shí)兼具重切削之剛性需求。另可選配齒輪箱，滿足重切削加工，符合客戶多樣性的需求。(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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