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        數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。 

• 數(shù)控車床在自動加工之前應進行參數(shù)設置。參數(shù)設置是指刀具參數(shù)、機械間隙補償值以及其他一些工作參數(shù)的設定、顯示和修改。

•     數(shù)控車床刀具參數(shù)

•     對車刀而言，刀具參數(shù)是指刀偏量（刀具偏置量或位置補償量）、刀尖半徑、磨損量和刀尖位置:

•     數(shù)控車床刀偏量設置目的

•     數(shù)控車床刀架內有一個刀具參考點（基準點）。數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)通過控制該點運動，間接地控制每把刀具的刀尖運動。各種形式的刀具安裝后，每把刀具的刀尖在兩個坐標方向的位置均不同，所以測出刀尖相對參考點的距離即刀偏量(x'，z')，將其輸人數(shù)控系統(tǒng)刀具補償?shù)刂?。在加工程序調用刀具時，系統(tǒng)會自動補償兩個方向的刀偏量（刀具位置補償），從而準確控制每把刀具的刀尖軌跡。

•    數(shù)控車床刀偏量的設置方法

•     數(shù)控車床刀偏量的設置過程又稱為對刀操作。數(shù)控車床常用的對刀方法有三種：試切對刀法、機械對刀儀對刀法、光學對刀儀對刀法。

•     各類數(shù)控車床的對刀方法各有差異，可查閱機床說明書，但其原理及目的是相同的，即通過對刀操作，計算出刀偏量后輸人數(shù)控系統(tǒng)，或把對刀時屏幕顯示的有關數(shù)值直接輸入數(shù)控系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動計算出刀偏量數(shù)控系統(tǒng)。

•     試切對刀法。這種方法實質上是使每把刀具的刀尖與端面、外圓母線的交點接觸，利用這一交點為基準，計算出的各把刀具的刀偏量。

•    xoz為機床坐標系，∥0'Z，為工件坐標系：在手動對刀狀態(tài)下，經(jīng)試切，測得工件直徑為d．端面至卡爪前端距離為L，而顯示屏顯示的位置坐標值為（x，z）。刀偏量(Xl，ZI)可通過下式算出：

•     Xl =(X-棒料直徑d)/2

•     Zl=Z -(L+Ll)

•     操作時將Z、丑、d、L、Ll輸入，數(shù)控系統(tǒng)自動算出刀偏量(Xl，Zl)，并存人數(shù)控系統(tǒng)。

•     機械對刀儀對刀法。將刀具的刀尖與百分表測頭接觸，得到兩個方向的刀偏量有的機床具有刀具探測功能，即通過機床上的對刀儀鍘頭測量刀偏量。

•     光學對刀儀對刀法。將刀具刀尖對準刀鏡的十字線中心，以十字線中心為基準，得到各把刀的刀偏量。

•     數(shù)控車床刀偏量的修改

•     不論用對刀儀對刀還是試切琺對刀，都存在一定的對刀誤差。采用試切法對刀時，減小對刀誤差的方法是：對刀時將棒料端面、外圓車去一次，并仔細測量棒料直徑、伸出卡盤長度。降低進給速度，使每把刀的刀尖輕微碰到棒料的程度盡可能一致。當試切加工后發(fā)現(xiàn)工件尺寸不符合要求時，可根據(jù)零件實測尺寸進行刀偏量的修改。例如測得工件外圓尺寸偏大0 5mm，可在刀偏量修改狀態(tài)下，將該刀具的X方向刀偏量改小0 25mm。

•    機械間隙補償量的設置與修改

•     數(shù)控車床的機械傳動裝置（如滾珠絲杠等）因反向間隙產(chǎn)生的誤差，經(jīng)測量后已作為償量，由生產(chǎn)廠家設置好。經(jīng)長期使用或磨損等原因間隙變大，用戶可根據(jù)宴測數(shù)據(jù)進行重新設置和修改。