空壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法

一、壓縮機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高

  溫升過(guò)高是螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過(guò)高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有:

  1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高，引起停機(jī)。

  2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。

  3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

  4.油過(guò)濾器故障。油過(guò)濾器用于過(guò)濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高。（經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間）

  5.斷油閥故障。斷油閥是通過(guò)貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高；雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

  6.潤(rùn)滑油量不足，油冷卻器臟，堵塞，都會(huì)引起溫度過(guò)高。

  7.冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

  8.卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過(guò)大，流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力（目前塘坑設(shè)定0.6MPa）。

二、輸出排氣壓力過(guò)低

  1.實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量，應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。

  2.卸載壓力設(shè)定值過(guò)低。正確設(shè)定卸載壓力值，充分發(fā)揮效率。

  3.空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞，造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過(guò)低。應(yīng)檢查空氣過(guò)濾器狀況，必要時(shí)更換。

  4.電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏，需更換。

  5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。

  6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏，未*打開(kāi)。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。

  7.油器分離器阻塞，需更換油器分離器濾芯。

  8.安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門(mén)。

  9.氣水分離器排水閥打開(kāi)后卡住造成泄漏，應(yīng)進(jìn)行檢修。

  10.放空閥故障，壓縮機(jī)組加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。

三、輸出排氣壓力過(guò)高

  1.進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。

  2.加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。

  3.壓力傳感器故障。更換。

  4.卸荷閥未關(guān)閉，卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)，電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。

四、壓縮機(jī)組油耗過(guò)大或排出壓縮空氣含有油分

  1.加油過(guò)多。油位過(guò)高，氣流會(huì)把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量超標(biāo)。所以加油量應(yīng)控制在紅線上黃線下。

  2.***小壓力彈簧失效導(dǎo)致開(kāi)起壓過(guò)低，油器分離器前后壓差過(guò)大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會(huì)被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。

  3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗必要時(shí)更換。

  4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。

  5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補(bǔ)漏。

  6.油使用時(shí)間超期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機(jī)組并更換合格標(biāo)識(shí)的油。

鴻晟服務(wù)：
  1.方案定制 針對(duì)客戶(hù)的不同需求，綜合工程師將在現(xiàn)場(chǎng)考察，提供高效、節(jié)能、環(huán)保的空壓機(jī)系統(tǒng)整體解決方案
  2.免費(fèi)調(diào)試 負(fù)責(zé)免費(fèi)開(kāi)機(jī)、調(diào)試及對(duì)客戶(hù)操作人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，使其熟練掌握空壓機(jī)的操作方法 。
  3.響應(yīng)時(shí)間 在接到客戶(hù)的需求后15分鐘內(nèi)做出響應(yīng)，安排售后解決客戶(hù)問(wèn)題，如特殊情況，公司可提供備機(jī)服務(wù)
  4.設(shè)備巡檢 定期對(duì)空壓機(jī)巡檢，及時(shí)詢(xún)問(wèn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，現(xiàn)場(chǎng)解決存在的問(wèn)題，讓客戶(hù)得到***滿意的服務(wù)
  5.我們承兌 從選型、調(diào)試到服務(wù)，鴻晟以“全心為節(jié)能”的精神為您提供的節(jié)能服務(wù) 。