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鉚焊平臺(tái)

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更新時(shí)間:2021-07-18 11:38:21瀏覽次數(shù):276次

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鉚焊平臺(tái)用于鉚焊工藝的基礎(chǔ)平板,工作面上有孔和T型槽,孔主要用來(lái)清理鉚焊時(shí)的一些鐵渣和焊接廢棄物,鉚焊平板工作面的T型槽主要是用來(lái)固定焊接件,防止焊接件不穩(wěn)而帶來(lái)的焊接偏差

鉚焊平臺(tái)用于鉚焊工藝的基礎(chǔ)平板,工作面上有孔和T型槽,孔主要用來(lái)清理鉚焊時(shí)的一些鐵渣和焊接廢棄物,鉚焊平板工作面的T型槽主要是用來(lái)固定焊接件,防止焊接件不穩(wěn)而帶來(lái)的焊接偏差。

鉚焊平臺(tái)材質(zhì):鑄鐵HT200-300工作面硬度為HB170-240,經(jīng)過(guò)兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時(shí)效2-3年)使用鉚焊平板/鉚焊平臺(tái)精度穩(wěn)定,性能好。

鉚焊平臺(tái)規(guī)格:100×00—3000×8000mm,(規(guī)格的鉚焊平板可根據(jù)需方圖紙制作)。

鉚焊平臺(tái)精度:按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行,分別為0、1、2、3四個(gè)等級(jí)。

鉚焊平臺(tái)可制成筋板式和箱體式,工作面有長(zhǎng)方形、正方形或圓形,鉚焊平板,鉚焊平臺(tái)工作面采用刮削工藝,工作面上可根據(jù)生產(chǎn)需要加工V形、T形、U形槽和圓孔、長(zhǎng)孔等多種形狀工件。

鉚焊平臺(tái)用途:用于鉚焊工藝的基礎(chǔ)平板,工作面上有孔和T型槽,孔主要用來(lái)清理鉚焊時(shí)的一些鐵渣和焊接廢棄物,T型槽主要是用來(lái)固定焊接件。

鉚焊平臺(tái)一般制成筋板式和箱體式,工作面有長(zhǎng)方形、正方形或圓形,鉚焊平臺(tái)工作面采用刮削工藝,工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長(zhǎng)孔等多種形狀工件,鉚焊平臺(tái)是機(jī)械制造中是的基礎(chǔ)平臺(tái)。

鉚焊平臺(tái)的運(yùn)輸注意事項(xiàng):

鉚焊平臺(tái)不僅是在生產(chǎn)過(guò)程中注意,在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該注意。也許是一個(gè)很小的碰撞就會(huì)導(dǎo)致平板的精度下降嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致平板的無(wú)法使用。所以運(yùn)輸上注意。

一般來(lái)說(shuō),鉚焊平臺(tái)在出廠前都會(huì)由質(zhì)檢部的人員進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn),在運(yùn)輸過(guò)程中很有可能會(huì)經(jīng)過(guò)多次的重壓或裝卸。在運(yùn)輸途中我們不會(huì)看到這些情況的發(fā)生,所以收貨方在收到產(chǎn)品時(shí)不要著急簽收,先要做的是先檢查產(chǎn)品的外觀是否有劃傷、碰撞或者是有沒(méi)有造成板面、側(cè)圍加強(qiáng)筋的裂紋或者是斷裂,

另外,還可以看下平板的工作面是否有技術(shù)生產(chǎn)不仔細(xì)造成的凹坑等問(wèn)題,等待這些問(wèn)題檢驗(yàn)后在簽收即可,畢竟人為的原因造成的損傷是不保修的,所以不要著急著簽收,畢竟沒(méi)檢驗(yàn)就簽收了物流公司就視為沒(méi)有問(wèn)題,就不會(huì)承擔(dān)責(zé)任了。

此外,鉚焊平臺(tái)在使用時(shí)要輕拿輕放工件,不要在上面挪動(dòng)較粗糙的工件,以免對(duì)劃線平板工作面造成磕碰、劃傷等損壞,以免造成平臺(tái)的無(wú)法使用。

于鉚焊平臺(tái)的變形時(shí)有發(fā)生,這是鑄造應(yīng)力作用的結(jié)果、鑄件冷卻過(guò)程中產(chǎn)生的鑄造應(yīng)力如何超過(guò)該溫度下的屈服強(qiáng)度,則產(chǎn)生殘留變形,如超過(guò)抗拉強(qiáng)度,則形成裂紋,如在彈性強(qiáng)度的范圍內(nèi),則可能改變?cè)O(shè)計(jì)強(qiáng)度,甚至使鑄件在存放或使用過(guò)程中發(fā)生變形或開(kāi)裂。

鉚焊平臺(tái)的變形及開(kāi)裂措施:

平臺(tái)變形一般是可以矯正的,對(duì)塑性或有塑性的材料,可以用機(jī)械方法矯正。對(duì)各種材料的鑄件都可用加熱方法或熱處理的過(guò)程中矯正。平臺(tái)變形應(yīng)盡量避免,鑄造應(yīng)力應(yīng)盡量。實(shí)際生產(chǎn)中,除盡量使鑄件結(jié)構(gòu)合理外,并盡量使鑄造適應(yīng)力小一點(diǎn)。有時(shí)在制造模樣時(shí)采用反變形措施加以控制和調(diào)整。鑄造殘余應(yīng)力常用自然時(shí)效和人工時(shí)效方法。

而為了防止平臺(tái)在吊裝時(shí)發(fā)生變形,在吊裝鑄鐵平臺(tái)時(shí),要用四根一樣長(zhǎng)度的鋼絲繩掛住平臺(tái)上面的四個(gè)起重孔,將平臺(tái)穩(wěn)吊裝在車(chē)上。在安裝時(shí),平臺(tái)要在各個(gè)支撐點(diǎn)用調(diào)整墊鐵墊好、墊平、墊實(shí),擔(dān)保每個(gè)支撐點(diǎn)受力均勻,擔(dān)保整個(gè)平臺(tái)平穩(wěn),并由技術(shù)人員將平臺(tái)調(diào)整至合格精度。

此外,在運(yùn)用鉚焊平臺(tái)之后,要將工件在平臺(tái)上拿下來(lái),避免工件長(zhǎng)時(shí)間對(duì)平臺(tái)重壓構(gòu)成工作臺(tái)的變形。平臺(tái)維護(hù)存放不當(dāng)是直接導(dǎo)致變形的主要因素。一般使用不當(dāng),譬如碰撞、劃傷等都會(huì)造成平臺(tái)的變形。

杭州鉚焊平臺(tái) 哈爾濱鉚焊平臺(tái) 

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