說(shuō)到船鉤，大家可能并不陌生，因?yàn)閷?duì)船柱都有了解，一般150KN栓船柱是安裝在碼頭上部結(jié)構(gòu)的用于船舶系纜的設(shè)施。系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名。船鉤的也同樣是用到這些地方，具體的給大家介紹一下船柱吧。

 普通系船柱的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過(guò)近，易被船舶靠離時(shí)撞及；太靠后，有礙裝卸機(jī)械作業(yè)和損壞纜繩。對(duì)于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設(shè)施，要求系船柱距前緣線稍遠(yuǎn)，約取0.8～1.0米。

風(fēng)暴系船柱供風(fēng)暴時(shí)船舶系纜之用，一般設(shè)在碼頭后方。有些港口由于遭受臺(tái)風(fēng)的機(jī)會(huì)很少，或大風(fēng)時(shí)船舶不在港內(nèi)避風(fēng)，因而不設(shè)風(fēng)暴系船柱；有些港口，為了不妨礙裝卸運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)行，在碼頭后方不另設(shè)風(fēng)暴系船柱，而是將普通系船柱的尺寸加大，使其在大風(fēng)時(shí)也可使用。

 船柱根據(jù)泊位能力、碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調(diào)頭等作業(yè)和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。主要用途分，有普通系船柱、風(fēng)暴系船柱、試車船柱等。