A-90型液壓復(fù)軌器產(chǎn)品介紹：

A-90型液壓復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，在所有組件之間采用鉸接，使整個(gè)設(shè)備在操作過(guò)程中具有靈活性，保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)故障車(chē)輛舉升、橫移的穩(wěn)定，舉升缸上設(shè)計(jì)液壓安全控制鎖，即使在起復(fù)過(guò)程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落，起復(fù)過(guò)程采用遠(yuǎn)程控制，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機(jī)車(chē)、車(chē)輛）的安全。山東供應(yīng)軌道交通用液壓復(fù)軌器*

山東供應(yīng)軌道交通用液壓復(fù)軌器*

A-90型液壓復(fù)軌器 KC-3T礦車(chē)復(fù)軌器 礦用復(fù)軌器 礦用人字型復(fù)軌器  鐵路軌道交通復(fù)軌器

一種人字形復(fù)軌器固定裝置，包括上固定板、鉤板、下固定板、欄框、人字形復(fù)軌器本體，所述上固定板豎直設(shè)置，固定于欄框的上端，所述下固定板水平設(shè)置，固定于欄框的下端，所述鉤板固定在上固定板上，人字形復(fù)軌器本體上部與鉤板連接，所述人字形復(fù)軌器下部與下固定板連接。

在上述技術(shù)方案中，所述人字形復(fù)軌器本體上部通過(guò)螺栓與鉤板連接。

在上述技術(shù)方案中，所述人字形復(fù)軌器本體下部通過(guò)插銷(xiāo)與下固定板連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有固定方式相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、人字形復(fù)軌器固定裝置體積小，拆裝簡(jiǎn)單，便于安裝；2、人字形復(fù)軌器本體通過(guò)螺栓和插銷(xiāo)與固定板連接，固定可靠，不易松動(dòng)。山東供應(yīng)軌道交通用液壓復(fù)軌器*

KC-3T礦車(chē)復(fù)軌器性能參數(shù)

額定起重量3t

提升高度600mm

滿(mǎn)載時(shí)手扳力320N

凈重27Kg

外形尺寸（高×寬）1000×325mm。

復(fù)軌器作用：

運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車(chē)，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、安全帶來(lái)很大的影響。或者心盤(pán)，舉升到一定的高度后，通過(guò)橫移缸推動(dòng)或者拉動(dòng)一次完成車(chē)輛的掉道和救援起復(fù)作業(yè)。復(fù)軌器是一種能使脫軌的機(jī)車(chē)、車(chē)輛的輪對(duì)復(fù)位到鋼軌上的工具。 運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車(chē)，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、安全帶來(lái)很大的影響。