陜西礦用道夾板生產(chǎn)廠家，榆林魚尾板廠家供應(yīng)

礦用道夾板，道夾板規(guī)格 ，道夾板型號(hào)，道夾板參數(shù)，道夾板尺寸，輕軌道夾板，重軌道夾板，起重軌道夾板，24kg道夾板

我國(guó)煤炭供需區(qū)塊化及西部產(chǎn)煤區(qū)的重要作用和戰(zhàn)略地位越來越凸顯。

實(shí)際上鋼軌是通過魚尾板及其它聯(lián)接零件相聯(lián)接的，以保持接頭范圍與鋼軌一樣承受彎矩和橫向力，魚尾板的工作狀態(tài)與安全性能同樣直接影響到線路的運(yùn)行狀態(tài)與安全，現(xiàn)場(chǎng)因魚尾板失效而導(dǎo)致重大事故的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。陜西礦用道夾板生產(chǎn)廠家

按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。

用途：魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件

驕陽機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)：

1. 礦車系列：0.55m3，0.75m3，0.85m3，1.1m3V型翻斗式礦車，0.6m3，1.1m3，1.7m3，3.3m3U型固定礦車，0.7m3，1.2m3，1.6m3，2m3曲軌側(cè)卸式礦車，2噸，5噸，10噸材料車，10噸，20噸，30噸平板車，1.5噸、3噸底卸式礦車2.道岔及軌道設(shè)施配件:單開道岔、對(duì)稱道岔、三開道岔、渡線道岔及液壓彎道器，液壓鋼軌打孔機(jī)，液壓起道器，

1987年隴海線十里山隧道發(fā)生的雙側(cè)魚尾板與鋼軌同時(shí)折斷，導(dǎo)致油罐車顛覆引起大火和隧道塌方，使運(yùn)輸中斷20h54min，直接損失117萬元就是一個(gè)嚴(yán)重的教訓(xùn)。因此，為確保線路整體的安全、高效，對(duì)魚尾板的失效原因、類型以及魚尾板與鋼軌間的相互作用進(jìn)行了認(rèn)真的研究分析，取得了一些有益的結(jié)果。

道夾板，（軌道接頭夾板，又稱魚尾板），是鋼軌接頭連接的產(chǎn)品。