山西煤礦KXB127語(yǔ)音聲光報(bào)警器廠家，臨汾KXB127本安型語(yǔ)音聲光報(bào)警器

KXB127A隔爆兼本安語(yǔ)言聲光報(bào)警器,KXB127B礦用本安聲光報(bào)警器*

主要功能：報(bào)警器的接線端子“傳感器”間無(wú)觸發(fā)信號(hào)時(shí)（高電平）, 報(bào)警器顯示常亮綠色安全通過標(biāo)識(shí);當(dāng)接線端“傳感器”間有觸發(fā)信號(hào)時(shí)（低電平）,機(jī)車觸發(fā)傳感器,綠滅并顯示紅色“正在行車,不準(zhǔn)行人”的發(fā)光字型,并同時(shí)不斷報(bào)出語(yǔ)音“機(jī)車通過彎道,行人請(qǐng)注意”的語(yǔ)言提示聲音；語(yǔ)音與發(fā)光字型的警示延時(shí)時(shí)間為15秒±5秒. 延時(shí)時(shí)間到后,報(bào)警器紅色字滅,恢復(fù)綠色常亮提示發(fā)光標(biāo)識(shí)，語(yǔ)音停。

產(chǎn)品特點(diǎn):KXB127礦用隔爆型聲光語(yǔ)音報(bào)警器-車場(chǎng)正在電車-行人注意安全KXH127C礦用隔爆兼本安型岔位指示器（以下簡(jiǎn)稱岔位指示器），為礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，適用于煤礦井下有瓦斯及煤塵爆Z危險(xiǎn)的軌道線路道岔，配接KHJ10接近開關(guān)后，工作狀態(tài)根據(jù)軌道道岔位置，發(fā)出語(yǔ)言提示和光顯信號(hào)，作為道岔位置指示，警示行人或車輛避免事故發(fā)生。

本產(chǎn)品主回路為隔爆山西煤礦KXB127語(yǔ)音聲光報(bào)警器廠家

產(chǎn)品特點(diǎn)KXB127礦用隔爆型聲光語(yǔ)音報(bào)警器-車場(chǎng)正在電車-行人注意安全

KXH127C礦用隔爆兼本安型岔位指示器（以下簡(jiǎn)稱岔位指示器），為礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，適用于煤礦井下有瓦斯及煤塵爆Z危險(xiǎn)的軌道線路道岔，配接KHJ10接近開關(guān)后，工作狀態(tài)根據(jù)軌道道岔位置，發(fā)出語(yǔ)言提示和光顯信號(hào)，作為道岔位置指示，警示行人或車輛避免事故發(fā)生。

本產(chǎn)品主回路為隔爆電路，燈光顯示和語(yǔ)言報(bào)警喇叭為本安回路。防爆型式、防爆標(biāo)志爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)：

本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB3836.1-2010

爆Z性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求GB3836.2-2010

爆Z性環(huán)境第2部分：由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備GB3836.4-2010

爆Z性環(huán)境第4部分：由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)的設(shè)備MT287-1992

煤礦信號(hào)設(shè)備通用技術(shù)條件Q/HRJD03-201

KXH127C礦用隔爆兼本安型岔位指示器

1.4產(chǎn)品型號(hào)及其含義：KXB127礦用隔爆型聲光語(yǔ)音報(bào)警器-車場(chǎng)正在電車-行人注意安全

b.指示燈：開路電壓DC17.2V，短路電流:160mA。

喇叭：開路電壓AC5.5V，短路電流910mA。

本產(chǎn)品通過電纜線與交流127V動(dòng)力線相連接，電纜采用3×1.5mm2礦用電纜，電纜連接長(zhǎng)度為5m，分布電容≤0.1uF/km，分布電感≤1mH/km。

信號(hào)響度:報(bào)警聲級(jí)強(qiáng)度應(yīng)不小于85dB(A)。

光信號(hào):光信號(hào)強(qiáng)度在黑暗中20m處清晰可見。

使用條件岔位指示器在下列條件下應(yīng)能正常工作：

a)海拔高度不超過2000m(80～110)Kpa；b)環(huán)境溫度：0℃～＋40℃；

岔位指示器為隔爆兼本質(zhì)安全型設(shè)計(jì)，由隔爆腔、本安腔、板、顯示板、防水喇叭構(gòu)成。

隔爆腔與本安腔通過隔爆型組合接線端子連接，殼體兩側(cè)為兩個(gè)進(jìn)線裝置，一個(gè)與隔爆腔相連，一個(gè)與本質(zhì)安全腔相連。

內(nèi)腔為隔爆腔，內(nèi)裝有主電路板及接線端子。

外腔為本安腔，裝有防水喇叭、顯示板。

工作原理：KXB127礦用隔爆型聲光語(yǔ)音報(bào)警器-車場(chǎng)正在電車-行人注意安全

岔位指示器主要有三部分組成，主電路部分、語(yǔ)音電路部分和顯示部分組成。

信號(hào)輸出分為語(yǔ)音信號(hào)和光顯信號(hào)。

岔位指示器的光信號(hào)由紅綠雙色發(fā)光二極管組成，排列成圓環(huán)和箭頭形狀。

本質(zhì)安全采用雙重過流過壓保護(hù)。

岔位指示器額定工作電壓為AC127V，經(jīng)0.1A熔斷器、變壓器降壓整流后給主電路板提供各部分工作電壓，信號(hào)輸入為外接傳感器配接后，當(dāng)?shù)啦砦恢玫竭_(dá)左側(cè)與傳感器1接觸時(shí)，繼電器J2吸合，直行指示符號(hào)↑（綠燈）亮；當(dāng)?shù)啦砦恢玫竭_(dá)右側(cè)與傳感器2接觸時(shí)，繼電器J1吸合，支行指示符號(hào)→（綠燈）亮；左右均未到位，故障指示符號(hào)○（紅燈）亮同時(shí)語(yǔ)音芯片工作，發(fā)出“道岔不到位，請(qǐng)停車檢查”的語(yǔ)音警示，提醒工作人員檢查處理。

邊框：KXB127礦用隔爆型聲光語(yǔ)音報(bào)警器-車場(chǎng)正在電車-行人注意安全

本產(chǎn)品安裝在軌道的道岔旁適當(dāng)位置，傳感器裝于道岔擺尖兩側(cè)。

檢修時(shí)不得改變產(chǎn)品本安電路和與本安電路有關(guān)的元器件的電氣參數(shù)及元件規(guī)格、型號(hào)。

本產(chǎn)品不得隨意與其他未經(jīng)聯(lián)檢的設(shè)備連接，不得隨意改變配置。

導(dǎo)線引入或引出設(shè)備時(shí)應(yīng)將電纜穿入密封圈、墊圈、壓緊螺母，然后再進(jìn)行壓緊，不用的引入裝置須用堵板壓緊密封。

安裝前認(rèn)真閱讀使用說明書，并做好常規(guī)防爆性能檢查，注意工作電壓與裝置額定電壓一致。

6保養(yǎng)與維護(hù)

6.1檢修時(shí)應(yīng)注意防止失爆（注意不要碰壞隔爆面、接線盒蓋板的緊固、不得丟失引入裝置中的密封圈，注意適當(dāng)擰緊壓緊螺母等）。

6.2嚴(yán)禁帶電開蓋，維修時(shí)不得改變本安電路和本安電路有關(guān)的電氣參數(shù)，不得改變電器元件的規(guī)格、型號(hào)。

隨機(jī)文件：裝箱單，產(chǎn)品合格證，說明書各一份；KHJ10礦用本安型接近開關(guān)2個(gè)，見（附錄A）