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紹興_泉州_鞍山_濰坊總代理中國(guó)臺(tái)灣CPC直線導(dǎo)軌滑塊

閱讀:230          發(fā)布時(shí)間:2021-4-17

       導(dǎo)軌刮研修復(fù)法是通過(guò)導(dǎo)軌與標(biāo)準(zhǔn)檢具(或與其相配的件)配研和刮削,使導(dǎo)軌精度達(dá)到要求的修復(fù)方法。其特點(diǎn)有:
 
       優(yōu)點(diǎn):(1)可以按實(shí)際使用要求將工件平面的幾何形狀刮成各種特殊形狀(2)刮研不受工件形狀,尺寸,位置的限制(3)刮研切屑力小,產(chǎn)生熱量大,不易引起工件受力變形和熱變形(4)刮研表面接觸點(diǎn)分布均勻,接觸精度高,潤(rùn)滑性好,耐磨性高。
 
       缺點(diǎn):勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,一般適用于高精度機(jī)床,或者條件較差的工廠和車間的設(shè)備修理。
 
 
       CPC導(dǎo)軌式機(jī)床導(dǎo)軌的輕微研傷和擦傷,只要用刮刀或磨石修復(fù),即可繼續(xù)運(yùn)行,而對(duì)膠合性研傷,則需要用焊接修補(bǔ)或充填粘補(bǔ)得方法來(lái)修復(fù),對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌的焊接修補(bǔ)與粘補(bǔ),相對(duì)來(lái)說(shuō)工藝較為復(fù)雜,特別是大面積的修復(fù),CPC直線導(dǎo)軌的工作原理一種滾動(dòng)導(dǎo)引,是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán),并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一,從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng),能輕易地達(dá)到很高的定位精度。 
 
       磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,無(wú)可避免的會(huì)因油膩逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良,且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。
 
       一、要考慮所采用的修復(fù)工藝對(duì)導(dǎo)軌的精度,力學(xué)性能有否影響。如受溫度的影響,是否會(huì)引起達(dá)導(dǎo)軌變形,是否會(huì)改變導(dǎo)軌的機(jī)械強(qiáng)度呵表面硬度等。
       二、要考慮所采用的修復(fù)工藝對(duì)導(dǎo)軌材料的適應(yīng)性,如鑄鐵材料的導(dǎo)軌一般不采用鑄鐵堆焊,因鑄鐵的可焊性差,易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺陷,也不宜加工。
       三、要考慮修補(bǔ)層本身的機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)軌實(shí)際工作環(huán)境。規(guī)格不同、性能不同、實(shí)用環(huán)境不同的機(jī)床,在修補(bǔ)時(shí)要選用適用的焊補(bǔ)和粘補(bǔ)材料以及*的修復(fù)手段和新工藝。
 
       修復(fù)后的線性滑軌的摩擦不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。工作效率大大提高。
 

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