煤礦軌枕間距，混凝土軌枕軌道鋪設(shè)

軌枕間距，軌道軌枕間距，軌枕間距有幾種，煤礦軌枕間距，煤礦窄軌軌枕間距，軌枕型號(hào)，水泥軌枕鋪設(shè)，混凝土軌枕軌道鋪設(shè)

軌枕間距是指鋼軌下軌枕排列的距離。由于線路的等級(jí)和用途不同，鋪設(shè)的軌枕數(shù)目也不同，所以有不同的軌枕間距。

軌枕間距的設(shè)計(jì)

軌枕間距是設(shè)計(jì)軌道結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)之一。軌枕間距與每千米鋪設(shè)的軌枕根數(shù)有關(guān)。每千米鋪設(shè)的根數(shù)應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、軸重、行車速度及線路設(shè)備條件確定，并應(yīng)與鋼軌和道床等軌道的主要部件合理配套，以求在z經(jīng)濟(jì)的條件下，保證軌道具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。軌枕間距小一些，軌道各部件的受力都可以小一些，并使軌距、方向易于保持，對(duì)行車速度高的地段尤為重要。但間距不能太小，太小則鋪設(shè)的軌枕根數(shù)多而不經(jīng)濟(jì)，而且間距過(guò)小，也會(huì)在一定程度上影響搗固質(zhì)量。在既有線的正線上，線路標(biāo)準(zhǔn)有所提高，每千米混凝土軌枕數(shù)量與木枕相同。煤礦軌枕間距，混凝土軌枕軌道鋪設(shè)

凡符合下列條件之一的地段，正線軌道應(yīng)增加軌枕根數(shù)：

（1）混凝土軌枕軌道在半徑為800m及以下的曲線地段(包括緩和曲線和圓曲線)；

（2）木枕軌道或電力牽引線路在半徑為800m及以下的曲線地段；

（3）大于12‰的下坡地段；

（4）長(zhǎng)度大于或等于300m且鋪設(shè)木枕的隧道內(nèi)。

每千米增加的軌枕數(shù)量和z多鋪設(shè)根數(shù)如下表所示：

無(wú)縫線路軌枕間距的布置

無(wú)縫線路軌枕間距應(yīng)均勻布置。Ⅲ型混凝土枕配置標(biāo)準(zhǔn)為1667根/km。軌枕間距如下表所示。