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  柴油發(fā)電機(jī)組的水溫使用要求有明確規(guī)定，出水溫過高或過低，均會(huì)損害柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，柴油發(fā)電機(jī)組出水溫度過低主要有以下幾點(diǎn)：
原因一：溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。

原因二：燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

原因三：未燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。

原因四：燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)， 氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。

原因五：水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵油量少，以致發(fā)電機(jī)組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

以上是分享的柴油發(fā)電機(jī) 組出水溫度過低的原因，希望對各位用戶有幫助。