滿負載柴油發(fā)電機組300kw耗油量

    滿負載柴油發(fā)電機組300kw耗油量是指在機組負載為大負載時的油耗量時多少？

       很多客戶在選擇發(fā)電機組的時候會考慮到耗油量這塊，很多用戶在選擇前都會對參數上所標識的數字很不了解，像一臺5KW的柴油發(fā)電機組它的耗油量會標著 540g/KW/h 意思就是每KW每小耗油540g，很多客戶會以為是這臺發(fā)電機是540g一個小時。其實不是這樣的，是540g 1KW一個小時，也就是說這臺機器滿負載時是1個千瓦是540g 5千瓦就是5個540g。當然看這里很客戶都會覺得發(fā)電機耗油太厲害了，但是我剛才說的是滿負載的情況下是這樣算的。所以說實際耗油是達不到這么多的，因為發(fā)電機帶設備都會有一個啟動電流，所以說一般買一個5千瓦柴油發(fā)電機是不會5個千瓦都用上的，還有如果你的所帶的設備功率不大的話，發(fā)電機所耗的油只有1/3。

影響因素

機油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是*道活塞環(huán)在上止點附近由于其運動速度急劇下降，便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。如發(fā)現油耗量大是進行下列檢查，一般就能知道問題所在，能夠迅速的解決問題。

1、檢查柴油發(fā)電機組機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒有松動。如果在機架位置有漏油現象，就要對機油殼進行檢查，主要檢查與行輪同側的機油殼前端，一般是因為機座螺絲松動，導致行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生*擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現象。

2、柴油機氣門導管磨損導致機組的機油額外損耗。

3、發(fā)電機組發(fā)動機磨損使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側間隙超出規(guī)定值，導使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛘咭驗橛铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機起動困難，排氣管冒藍煙，呼吸器噴油嚴重，造成機油額外消耗。