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動(dòng)力頭無(wú)動(dòng)作或扭矩不足故障分析： 1.先導(dǎo)油路 2.手柄比列減壓閥 3.電磁閥 31D、32D(帶高速甩土) 4.主閥閥芯 5.溢流閥 6.順序閥(帶高速甩土) 7.鍵套連接 8.馬達(dá)、減速機(jī)、大齒圈及相互連接 故障排除：此故障應(yīng)按照系統(tǒng)壓力情況分為系統(tǒng)無(wú)壓力、壓力正常和壓力為溢流 閥溢流高壓三種情況進(jìn)行排除。

一，系統(tǒng)無(wú)壓力，先導(dǎo)油路(可通過(guò)檢查手柄其他動(dòng)作來(lái)排除),如果不能排除則應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面;

　　1.手柄(卡死、回位有問(wèn)題) ，手柄為比例減壓閥，輸出壓力隨閥開(kāi)口的增 大而增大，隨閥開(kāi)口的減小而減小，如果卡滯，可能導(dǎo)致輸出先導(dǎo)壓力底;

　　2.31D、32D 卡死 或異常得電，31D、32D 為常開(kāi)電磁閥，如果卡死或異 常得電會(huì)切斷動(dòng)力頭先導(dǎo)油路;

　　3.主閥閥芯卡死或卡滯;如果閥芯卡死或卡滯會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭油路沒(méi)有流量或流量低動(dòng)力頭閥片;

二，系統(tǒng)有壓力，但是低于正常值：

　　1、鍵套螺栓斷裂

　　2、主泵比例減壓閥半卡死 ;

　　3、主閥主溢流閥問(wèn)題;

　　4、補(bǔ)油閥中溢流閥半卡死。

三，系統(tǒng)壓力為溢流閥溢流高壓：

　　1、由于 15D 異常得電或順序閥外蝶形彈簧回油受堵，無(wú)法回位，一直處于高速 甩土;

　　2、減速機(jī)某一級(jí)軸承故障，導(dǎo)致減速機(jī)無(wú)法正常工作;

　　3、輸入軸軸承斷裂。