汽車模具 數(shù)控龍門銑床 廠家供應(yīng)
數(shù)控龍門銑床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：固定式床身、工作臺移動(dòng)；主軸箱隨溜板上下移動(dòng)；亦可沿橫梁左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)三軸聯(lián)動(dòng)；配置22kW主鏜銑頭。機(jī)床主銑頭具有銑削、鏜削、鉆削、锪孔、攻絲等功能，適用于機(jī)械、鋼鐵、能源、汽車、航空航天、兵器、船舶等行業(yè)的大、中型零件的加工。配備附件銑頭后可實(shí)現(xiàn)工件的一次裝夾，安裝直角銑頭可五面加工，一機(jī)多用，提高了工件的。

汽車模具 數(shù)控龍門銑床 廠家供應(yīng) 

DHXK2204數(shù)控龍門銑床技術(shù)參數(shù)：

數(shù)控龍門銑床DHXK2204型技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目名稱
DHXK2204型號定義	大恒數(shù)控龍門銑床2204-龍門寬度為2200mm
工作臺面尺寸（寬×長）（mm）	1800*4000
工作臺移動(dòng)方向行程（X軸mm）	4200
主軸滑座移動(dòng)方向行程（Y軸mm）	2200
主軸上下移動(dòng)方向行程（Z軸mm）	1000
龍門寬度（mm）	2200
主軸斷面至工作臺面距離（mm）	200-1200
工作臺T型槽（數(shù)目-尺寸×間距）	9-22×200
主軸規(guī)格（型號/安裝直徑）標(biāo)準(zhǔn)皮帶式，選配         直連式	BT50/φ190  選配BT40/φ150
主軸轉(zhuǎn)速	6000rpm/8000rpm
滾柱絲桿規(guī)格（日本THK）	X;R80-20  YZ:R50-10
XYZ軸導(dǎo)軌規(guī)格(上銀/THK)	X/Y軸55重載滾柱線軌，Z軸：T型滑軌（選配方滑枕、線軌）
X軸伺服電機(jī)傳動(dòng)方式及傳動(dòng)比	直連
YZ軸伺服電機(jī)傳動(dòng)方式及傳動(dòng)比	直連
主軸電機(jī)	主軸電機(jī)：18.5（選配22KW）,額定扭矩143/140NM
XYZ向伺服電機(jī)	37.2Nm：Z軸抱閘
工作臺承重（噸）	15
光機(jī)重量約（噸）	36
XYZ軸定位精度（mm）	0.025
XYZ軸重復(fù)定位精度（mm）	0.015
整機(jī)數(shù)控系統(tǒng)（標(biāo)配三菱）	選配日本發(fā)那科OIMF、德國西門子828D、中國臺灣新代21MA

機(jī)床主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（機(jī)床框架圖）

1．X軸：工作臺沿固定床身導(dǎo)軌縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

X軸傳動(dòng)：采用交流伺服電機(jī)傳動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，帶動(dòng)工作臺運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)X軸直線運(yùn)動(dòng)。。

導(dǎo)軌形式：中國臺灣上銀2條55型滾柱直線導(dǎo)軌，每條安裝6個(gè)滑塊。

2．Y軸：銑頭溜板沿橫梁導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

Y軸傳動(dòng)：采用交流伺服電機(jī)傳動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)。

導(dǎo)軌形式：中國臺灣上銀55型直線導(dǎo)軌2條，采用階梯型一平一側(cè)結(jié)構(gòu)，滑塊單條3個(gè)

3．Z軸：銑頭滑枕沿溜板導(dǎo)軌垂直往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

Z軸傳動(dòng)：采用交流伺服電機(jī)通過滾珠絲杠帶動(dòng)主軸箱上下進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并加雙杠配重

導(dǎo)軌形式：貼塑滑動(dòng)復(fù)合導(dǎo)軌。

  4. 銑頭：主銑頭轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，電機(jī)扭矩140*4NM，T型滑枕結(jié)構(gòu)。

5. 大件：

機(jī)床大件包括床身、工作臺、立柱、、橫梁、銑頭溜板、銑頭滑枕、銑頭。

機(jī)床大件均采用樹脂砂造型、高強(qiáng)度鑄鐵件。大件毛坯經(jīng)熱時(shí)效處理粗加工二次回火，以內(nèi)應(yīng)力；粗加工后進(jìn)行充分的時(shí)效處理，以加工殘余應(yīng)力；精加工在數(shù)控龍門鏜銑床上采用自由裝夾的方式進(jìn)行高速輕切削，使機(jī)床具有良好的剛性和精度保持性。