一次設(shè)備預(yù)制艙 集裝箱定制廠家選滄州信合

預(yù)制艙的形成——自2003年美加大停電發(fā)生后，世界各國的電力機構(gòu)均在探討如何避免如此大規(guī)模的事故，美國中國先后提出了電網(wǎng)智能化的預(yù)制艙式變電站的新概念，即電網(wǎng)具備智能化自動修復(fù)能力，這就是“智能電網(wǎng)”而智能變電站是智能電網(wǎng)中的重要環(huán)節(jié)。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設(shè)模式，通過“標準化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實用。

預(yù)制艙的制作工藝要求及特點：

艙體一般不設(shè)窗戶，采用風機及空調(diào)實現(xiàn)通風。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風。

艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。

預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施，同時應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。

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