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數(shù)控改造

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更新時(shí)間:2021-10-19 14:25:06瀏覽次數(shù):480

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數(shù)控改造生產(chǎn)廠商能夠加工原先機(jī)床不能加工的復(fù)雜零件,同時(shí)還能能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,勞動(dòng)條件,節(jié)省人力,能降低勞動(dòng)成本。

詳細(xì)介紹

數(shù)控改造生產(chǎn)廠商能夠加工原先機(jī)床不能加工的復(fù)雜零件,同時(shí)還能能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,勞動(dòng)條件,節(jié)省人力,能降低勞動(dòng)成本。

零件的生產(chǎn)對(duì)于數(shù)控機(jī)床的精度、柔性的要求是越來越高,行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)則需要現(xiàn)在的數(shù)控機(jī)床能提高生產(chǎn)率,流水線式的生產(chǎn)要求零件有較高的一致性。

數(shù)控改造后能夠加工原先機(jī)床不能加工的復(fù)雜零件,同時(shí)還能能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,勞動(dòng)條件,節(jié)省人力,能降低勞動(dòng)成本,并且還可以熟悉和了解設(shè)備,便于以后的操作維修。

數(shù)控改造在改造的時(shí)候是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和傳動(dòng)方式的升級(jí),拆除原機(jī)床床的進(jìn)給箱、溜板箱、滑動(dòng)絲杠、光杠等,給數(shù)控機(jī)床配置齒輪箱體。

還有給進(jìn)系統(tǒng)的升級(jí)改造,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,一般都選用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。配置自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架,確定需要的工位數(shù)。根據(jù)車床加工功能實(shí)際需要選擇顯示器的位數(shù)數(shù)控,數(shù)控改裝機(jī)床的方式有哪些在改造的時(shí)候顯示越簡(jiǎn)單成本越低。

數(shù)控改造的時(shí)候是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和傳動(dòng)方式的升級(jí),拆除原機(jī)床床的進(jìn)給箱、溜板箱、滑動(dòng)絲杠、光杠等,給數(shù)控機(jī)床配置齒輪箱體。

還有給進(jìn)系統(tǒng)的升級(jí)改造,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,一般都選用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。配置自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架,確定需要的工位數(shù)。

根據(jù)車床加工功能實(shí)際需要選擇顯示器的位數(shù),在改造的時(shí)候顯示越簡(jiǎn)單成本越低。實(shí)體行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)決定了機(jī)械裝備行業(yè)的配件需要裝備的體積越來越大,精度性能要求越來越高。

數(shù)控改造加工誤差源頭于以下幾個(gè)方面:

1、機(jī)床的零部件和布局在制造和裝置時(shí)孕育產(chǎn)生的多少誤差,包羅零件尺寸誤差和裝置誤差;

2、機(jī)床內(nèi)、外部熱源引起的熱變形誤差;

3、機(jī)床自重、切削力變形及由于動(dòng)剛度不夠孕育產(chǎn)生的振動(dòng)誤差;

4、機(jī)床軸系伺服體系孕育產(chǎn)生的伺服追隨誤差;

5、數(shù)控插補(bǔ)算法孕育產(chǎn)生的插補(bǔ)誤差;

6、別的誤差,如外界振動(dòng)、濕度、氣流變革等孕育產(chǎn)生環(huán)境誤差以及檢測(cè)體系中改裝孕了解數(shù)控改裝機(jī)床加工誤差源成因育產(chǎn)生的檢測(cè)誤差等。

數(shù)控機(jī)床相信大多數(shù)人都不陌生,這項(xiàng)技術(shù)也是存在了很久時(shí)間了,而且該產(chǎn)品較好的解決了復(fù)雜、、小批量零件加工的問題,是一種   能的自動(dòng)化機(jī)床。

1、運(yùn)動(dòng)部件較多,為了簡(jiǎn)化傳動(dòng)裝置,采用多臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。分別是主軸電動(dòng)機(jī),搖臂升降電動(dòng)機(jī),液壓泵電動(dòng)機(jī)和冷卻泵電動(dòng)機(jī),這些電動(dòng)機(jī)都采用直接啟動(dòng)方式。

2、為了適應(yīng)多種形式的加工要求,主軸的旋轉(zhuǎn)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有較大的調(diào)速范圍,一般情況下多由機(jī)械變速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。主軸變速機(jī)構(gòu)與進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)均裝在主軸箱內(nèi)。

3、主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均為主軸的運(yùn)動(dòng),為此這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有一臺(tái)主軸電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),分別經(jīng)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給。

4、在加工螺紋時(shí),要求主軸能正反轉(zhuǎn)。主軸正反轉(zhuǎn)一般采用機(jī)械方法實(shí)現(xiàn)。因此主軸電動(dòng)機(jī)僅需要單向旋轉(zhuǎn)。

數(shù)控改造要求維護(hù)人員不僅要械、加工工藝以及液壓等方面的知識(shí),也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測(cè)量技術(shù)等知識(shí),這樣才能了解、掌握數(shù)控車床,及時(shí)搞好維護(hù)工作。

數(shù)控改造的日常維護(hù)要求:

1、選擇合適的使用環(huán)境。數(shù)控車床的使用環(huán)境會(huì)影響機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以在安裝機(jī)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)格做到符合機(jī)床說明書規(guī)定的安裝條件和要求。在經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下,應(yīng)將數(shù)控車床與普通機(jī)械加工設(shè)備隔離安裝,以便于維修與保養(yǎng)。

2、應(yīng)為數(shù)控車床配備數(shù)控系統(tǒng)編程、操作和維修的專門人員。這些人員應(yīng)熟悉所用機(jī)床的機(jī)械、數(shù)控系統(tǒng)、強(qiáng)電設(shè)備、液壓、氣壓等部分特點(diǎn)及使用環(huán)境、加工條件等,并能按機(jī)床和系統(tǒng)使用說明書的要求正確使用數(shù)控車床。

3、機(jī)床電纜線的檢查,主要檢查電纜線的移動(dòng)接頭、拐彎處是否出接觸不良、斷線和短路等故障。

4、長(zhǎng)期不用數(shù)控車床的保養(yǎng)。在數(shù)控車床閑置不用時(shí),應(yīng)經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電,在機(jī)床鎖住的情況下,將其空運(yùn)行。在空氣濕度較大的梅雨季節(jié)應(yīng)該天天通電,利用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣,以電子部件的性能穩(wěn)定。



  

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