線軌數(shù)控車床通常指滾動(dòng)導(dǎo)軌，就是現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”。
直線導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。
滑塊內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長(zhǎng)度可以定制，是一種模塊化的元件，有專門(mén)廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品，可以安裝在機(jī)床上，磨損后可以拆卸下來(lái)更換。
線軌數(shù)控車床故障排查方法：
1.自我診斷功能法。盡管現(xiàn)代CNC系統(tǒng)尚未達(dá)到很高的智能度，但它具有強(qiáng)大的自我診斷功能。它可以隨時(shí)監(jiān)視CNC系統(tǒng)的硬件和軟件的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)任何異常，警報(bào)信息將立即顯示在CRT上，或者通過(guò)LED指示故障的一般原因。使用自診斷功能，還可以顯示系統(tǒng)與主機(jī)之間的接口信號(hào)狀態(tài)，從而判斷是在機(jī)械部分還是在CNC系統(tǒng)部分中發(fā)生故障。
2.功能程序測(cè)試方法。針對(duì)平床身線軌數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)的通用和特殊功能，使用手動(dòng)編程或自動(dòng)編程的方法編寫(xiě)功能測(cè)試程序，例如線性定位，圓弧插補(bǔ)，螺旋切削，固定循環(huán)，用戶宏程序等等，然后將其輸入到CNC系統(tǒng)中，然后啟動(dòng)CNC系統(tǒng)使其運(yùn)行，從而檢查機(jī)床這些功能的準(zhǔn)確性，然后確定可能的故障原因。
3.隔離方法。斷開(kāi)一些控制電路，以縮小故障范圍。
4.局部升溫方法。長(zhǎng)期運(yùn)行后，CNC系統(tǒng)的零件會(huì)老化，性能會(huì)變差。當(dāng)它們尚未*損壞時(shí)，發(fā)生的故障可能會(huì)變得零星。此時(shí)，可以使用鼓風(fēng)機(jī)或電熨斗局部加熱可疑部件，以加速其老化，從而*暴露出故障部件。當(dāng)然，使用這種方法時(shí)，一定要注意元件的溫度參數(shù)，不要燒壞原來(lái)好的器件。
5.敲擊法。當(dāng)有時(shí)缺少數(shù)控系統(tǒng)的故障性能時(shí)，可以通過(guò)敲擊方法來(lái)檢測(cè)故障位置。這是因?yàn)镃NC系統(tǒng)由多個(gè)印刷電路板組成，每個(gè)板具有許多焊點(diǎn)，并且板或模塊通過(guò)連接器和電線連接。因此，任何錯(cuò)誤的焊接或接觸不良都可能導(dǎo)致故障。當(dāng)使用絕緣材料通過(guò)錯(cuò)誤的焊接和不良的接觸來(lái)輕輕敲擊可疑點(diǎn)時(shí)，肯定會(huì)再次發(fā)生故障。如果發(fā)生，則分接點(diǎn)很可能是故障位置。
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