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山西逃生管道_隧道安全應(yīng)急通道

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  • 型號 800
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時間:2018-07-26 11:37:57瀏覽次數(shù):507

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 售后保修期 12個月
銷售區(qū)域 全國    
山西逃生管道_隧道安全應(yīng)急通道

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量.是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。

詳細(xì)介紹

成昆鐵路民太隧道

?  民太隧道位于云南省楚雄彝族自治州境內(nèi),是成昆鐵路擴(kuò)能改造工程云南段建設(shè)難度大的控制性工程。隧道全長11.3公里,進(jìn)出口分別在元謀、牟定兩縣,隧道穿過6處斷層破碎帶,大埋深達(dá)516米,屬于超深埋隧道。

從2014年4月民太隧道開工以來,施工工人克服了隧道涌水、突泥、坍方、巖體變形等風(fēng)險,針對不同情況,施工人員采用了*工藝工法,順利啃下了這塊“硬骨頭”。

至此,成昆鐵路擴(kuò)能改造工程云南段的所有隧道已全面貫通,成昆鐵路擴(kuò)能改造工程云南段預(yù)計(jì)2019年可開通運(yùn)營。

山西逃生管道_隧道安全應(yīng)急通道

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量.是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。

逃生管道又叫隧道逃生管道,是隧道施工的時候?yàn)榱吮苊馓⑻烊粸?zāi)害、車禍等事故造成的人身財(cái)產(chǎn)損失而設(shè)置的安全保護(hù)通道。

一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,*采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后,通過抗沖擊性試驗(yàn),對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,安全可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

 

隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):山西逃生管道_隧道安全應(yīng)急通道

1.逃生管道平均分子量在250萬以上,彈性模量=700MPa;

2.逃生管道常用規(guī)格:800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

3.長度標(biāo)準(zhǔn):3米,6米,也可根據(jù)要求定做。

4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

隧道逃生管道優(yōu)異性:

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化,可長時間重復(fù)使用。

河南逃生管道案例

洛陽市信昌道橋公司----欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

中交二公局有限公司----河南魯山縣木扎嶺超高分子逃生管道項(xiàng)目

浙江交工集團(tuán)有限公司--三門峽澠垣3標(biāo)韶山峽隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)有限公司--河南太焦鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目

安徽逃生管道案例

安徽路橋----安徽省黃山黃山區(qū)S603環(huán)太平湖俞家隧道逃生管項(xiàng)目1標(biāo)

安徽交通建設(shè)工程--黃山區(qū)S603環(huán)太平湖俞家隧道逃生管項(xiàng)目2標(biāo)

中鐵17局----安徽安慶市宜秀區(qū)大龍山鎮(zhèn)安九鐵路隧道

公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,使其具備連接方式簡單、拆裝方便等特點(diǎn)。因此,對公路隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

洛陽國潤新材所有超高分子逃生管道由中國人民財(cái)產(chǎn)保險公司承保。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均為聚乙烯原材料,無任何添加劑和回料廢料,每根管子所含分子量均在300W以上, 抗壓抗沖擊性是PE100的十倍,鋼管的五倍,并且不易變形,耐腐蝕,并且管壁光滑,大大縮短了人體爬行時間,為生命贏得更多保障,使用壽命一般在五十年以上, 讓您實(shí)現(xiàn)“一次購管,一勞永逸”的想法。

 

 

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