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硬面導(dǎo)軌數(shù)控立車軸承常見(jiàn)問(wèn)題該如何分析解決?

時(shí)間:2020/5/15閱讀:217
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  軸承在硬面導(dǎo)軌數(shù)控立車的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中扮演者十分重要的作用,軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障是常有的事,不用過(guò)分擔(dān)心。出現(xiàn)了故障,判斷并處理是關(guān)鍵。下面我們分析一下軸承常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題以及原因。
 

硬面導(dǎo)軌數(shù)控立車

  1、軸承的質(zhì)量。
  軸承本身質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到運(yùn)用壽命。
  2、污染過(guò)重。
  污染也會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞。主要包括:使用前過(guò)早打開(kāi)軸承包裝,造成軸承污染;車床使用環(huán)境不夠清潔造成污染;軸承周邊環(huán)境不夠清潔造成污染。這時(shí)要堅(jiān)持設(shè)備環(huán)境的清潔,定期對(duì)軸承進(jìn)行清洗;增強(qiáng)軸承的密封設(shè)備。
  3、光滑度不夠。
  據(jù)調(diào)查,光滑度不夠是形成硬面導(dǎo)軌數(shù)控立車軸承過(guò)早損壞的主要原因之一。主要原因包含:未及時(shí)加注光滑劑或光滑油;光滑劑或光滑油未加注到位;光滑劑或光滑油選型不妥;光滑方法不正確等等。這時(shí)要挑選正確的光滑劑或光滑油,運(yùn)用正確的光滑加注方法。
  4、設(shè)備疲勞。
  設(shè)備疲勞損壞是軸承常見(jiàn)的損壞方法。主要原因是:軸承長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)操作設(shè)備老化,沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行維護(hù)或者維護(hù)工作沒(méi)有做到位。
  5、設(shè)備使用不當(dāng)。
 ?。?)硬面導(dǎo)軌數(shù)控立車安裝時(shí)用力過(guò)大,使軸承發(fā)生變形。我們可以采用專業(yè)的安裝工具來(lái)避免這一點(diǎn)。
 ?。?)設(shè)備沒(méi)有安裝到適宜位置,造成軸承游隙過(guò)小。

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