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VDI動力刀座如何選擇
閱讀：3491 發(fā)布時(shí)間：2022-6-15
一般動力刀座有分為VDI動力刀座和BMT動力刀座，表1 為這兩種刀座的主要差異，由表中知道VDI是透過迫緊塊壓合來刀座的，因此強(qiáng)調(diào)的是拆卸容易，而BMT動力刀座因?yàn)橛性黾铀膫€(gè)螺絲固定，所以剛性相對VDI動力刀座強(qiáng)，有做重切削加工的客戶，建議可以購買BMT系統(tǒng)的車銑復(fù)合機(jī)(車削中心)。
目前大陸市場是以VDI動力刀座為主，因此廠家?guī)齑嬉惨訴DI系統(tǒng)為主，而歐美日市場考慮重切削的穩(wěn)定性及機(jī)臺價(jià)格，已經(jīng)漸漸由VDI動力刀座轉(zhuǎn)換到BMT的動力刀座。
表1 VDI動力刀座及BMT動力刀座主要差異
| VDI系統(tǒng) | BMT系統(tǒng) | |
| 與機(jī)臺連接方式 | 利用齒排與機(jī)臺壓合 | 4個(gè)螺絲與機(jī)臺接合 |
| 剛性 | 略低 | 較高 |
| 靈活性 | 較高 | 略低 |
圖2 軸向徑向動力刀座各組成部分說明
| 軸向動力刀座 | 徑向動力刀座 |
 |  |
動力刀座外觀說明
根據(jù)動力刀座結(jié)構(gòu)及外型可以分為軸向、徑向、徑向內(nèi)縮、軸向偏心及其他特殊結(jié)構(gòu)刀座。
圖2為常見的軸向及徑向動力刀座
1. 軸向動力刀座：輸入與輸出相同方向
2. 徑向動力刀座：輸入與輸出相差90度的
3. 齒排(接合面)：常見的齒排有VDI20、VDI25、VDI30、VDI40、VDI50、VDI60，同一機(jī)臺中，齒排寬度是不能互換的，若機(jī)臺是VDI30輸出接口，就無法更換為VDI40，因此在采購車銑復(fù)合機(jī)時(shí)需要注意你的加工是否需要重切削，若需要重切削建議買VDI50或者VDI60的，若考慮到動力刀座的普及率，建議可以買VDI30或者是VDI40的。
4. 進(jìn)水孔：切削液進(jìn)入的位置
5. 出水孔：一般出水孔有外部出水及中心出水，常見的為外部出水，中心出水則需要搭配專用的刀具
6. 徑向刀座定位塊：徑向刀座在安裝時(shí)需考慮到平行度，因此以定位塊作為調(diào)整
7. 偏心量：考慮到加工干涉或者加工行程，徑向刀座有不同的偏心量給客戶做選擇
8. 連軸器：如圖3所表示
A. 1809刀座：為義大利迪普馬刀塔使用，外觀為一字型
B. 5480 /5482刀座：為德國SAUTER 刀塔使用，外觀為漸開線拴槽型
C. MT刀座：為義大利巴拉法蒂刀塔使用，外觀為梅花型
D. HAAS刀座：為美國 HAAS機(jī)床使用，外觀為T字齒
E. 起亞刀座：為韓國 Hyundai Kia機(jī)床使用，外觀為加長一字型?
圖3 連軸器規(guī)格
| 1809 VDI動力刀座動力刀座 意大利Duplomatic | 5480 VDI動力刀座 德國SAUTER | 5482 VDI動力刀座 德國SAUTER |
 |  |  |
| MT VDI動力刀座 意大利BARUFFALDI | 哈斯 VDI動力刀座 美國HAAS | 現(xiàn)代起亞 VDI動力刀座 韓國Hyundai Kia |
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挑選動力刀座重點(diǎn)
1. 機(jī)臺規(guī)格確認(rèn)：VDI20/30/40/50/60 及刀塔廠牌
2. 連軸器(驅(qū)動齒)規(guī)格確認(rèn)：1809/5480/5482/MT/HAAS/Hyundai Kia
3. 機(jī)臺加工中心距離：刀座是否通過主軸中心，加工尺寸及干涉考量
4. 刀塔旋轉(zhuǎn)外徑：避免換刀時(shí)刀具碰撞機(jī)臺
豪力輝動力刀座特性
1. 高質(zhì)量合金鋼制成，且功能面經(jīng)過硬化和磨削處理。
2. 高剛性高精度之軸承及齒輪提高之加工質(zhì)量。
3. 數(shù)種標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中的刀座。
4. 輸出軸可提供 ER 、銑刀心軸及彈性攻牙
5. 可以提供外部出水，內(nèi)部出水(徑向動力刀座 70bar)