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步進(jìn)電機(jī)系列線切割坐標(biāo)位移的誤差的產(chǎn)生
閱讀：962 發(fā)布時(shí)間：2014-1-4
步進(jìn)電機(jī)系列線切割機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的回差已經(jīng)成為整機(jī)精度的重要指標(biāo)，回差大體來(lái)自如下5個(gè)方面。
1.齒輪間隙，主要是步進(jìn)電機(jī)與絲桿間的傳動(dòng)齒輪。
2.連接鍵的間隙特別是絲杠上的大齒輪，點(diǎn)滴的間隙在回差上的反應(yīng)都是不可忽視的。電機(jī)軸鍵間隙的影響不僅有回差，還拌有噪音。
3.絲杠與絲母間的間隙，出廠后絲杠付的軸向傳動(dòng)間隙通常在0.003以下，質(zhì)差的產(chǎn)品則不太有保證。
4.絲杠軸承間隙，這個(gè)間隙是靠軸承的內(nèi)外環(huán)的軸向調(diào)整消除的，但如果軸承質(zhì)量低劣，會(huì)在消除間隙后轉(zhuǎn)動(dòng)極不靈活，一旦轉(zhuǎn)動(dòng)輕快了就又有間隙了，所以該處的軸承是不可馬虎的。
5.力矩傳遞的整體剛性較差，造成柔弱部位的撓性變形使運(yùn)動(dòng)變得遲鈍滯后，也以間隙的方式體現(xiàn)出來(lái)。
1.齒輪間隙，主要是步進(jìn)電機(jī)與絲桿間的傳動(dòng)齒輪。
2.連接鍵的間隙特別是絲杠上的大齒輪，點(diǎn)滴的間隙在回差上的反應(yīng)都是不可忽視的。電機(jī)軸鍵間隙的影響不僅有回差，還拌有噪音。
3.絲杠與絲母間的間隙，出廠后絲杠付的軸向傳動(dòng)間隙通常在0.003以下，質(zhì)差的產(chǎn)品則不太有保證。
4.絲杠軸承間隙，這個(gè)間隙是靠軸承的內(nèi)外環(huán)的軸向調(diào)整消除的，但如果軸承質(zhì)量低劣，會(huì)在消除間隙后轉(zhuǎn)動(dòng)極不靈活，一旦轉(zhuǎn)動(dòng)輕快了就又有間隙了，所以該處的軸承是不可馬虎的。
5.力矩傳遞的整體剛性較差，造成柔弱部位的撓性變形使運(yùn)動(dòng)變得遲鈍滯后，也以間隙的方式體現(xiàn)出來(lái)。