1、龍門(mén)架

全新3.5米數(shù)控雙柱立式車(chē)床的總體布局為龍門(mén)式熱對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁、頂梁和工作臺(tái)底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)有限元法計(jì)算，使機(jī)床大件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度、高吸振性的特點(diǎn)。

橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動(dòng)，由雙軸伸交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)頂梁內(nèi)的左右升降箱、螺母絲杠傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橫梁上下移動(dòng)。

2、工作臺(tái)底座

全新3.5米數(shù)控雙柱立式車(chē)床工作臺(tái)由工作臺(tái)、工作臺(tái)底座、主軸部件及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，工作臺(tái)和工作臺(tái)底座為整體鑄造加工。

工作臺(tái)和底座材料均為優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵HT250，均經(jīng)熱時(shí)效去應(yīng)力退火處理。工作臺(tái)設(shè)計(jì)采用對(duì)稱(chēng)布筋工藝，有限元分析，成熟穩(wěn)定。主軸采用了高精度可調(diào)徑向間隙雙列短圓柱滾子軸承定心，使工作臺(tái)具有旋轉(zhuǎn)精度高、承載能力大、熱變形小的特點(diǎn)，工作臺(tái)導(dǎo)軌為恒流靜壓導(dǎo)軌，由多頭等量分油器(十二點(diǎn)等量分油器)對(duì)12個(gè)油腔恒流供油。

工作臺(tái)面上設(shè)有T型槽，用來(lái)安裝卡盤(pán)爪等附件。

3、橫梁

橫梁在左右立柱導(dǎo)軌上作升降運(yùn)動(dòng)，由雙伸軸交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

橫梁主要由刀架水平進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫梁夾緊機(jī)構(gòu)及液壓潤(rùn)滑裝置等組成。

橫梁采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵HT250，經(jīng)熱時(shí)效去應(yīng)力退火處理。橫梁水平導(dǎo)軌裝有伸縮式防護(hù)罩。

橫梁右端裝有右刀架X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)及增力箱，橫梁左端裝有左刀架X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)及增力箱。

橫梁采用液壓四點(diǎn)鎖緊，按壓按鈕站上橫梁升降按鈕，通過(guò)電磁滑閥轉(zhuǎn)變進(jìn)油方向，使之放松橫梁并由電機(jī)使其作升降移動(dòng)。當(dāng)橫梁到達(dá)所需位置時(shí)，松開(kāi)按鈕，電磁閥斷電，橫梁夾緊機(jī)構(gòu)將橫梁夾緊在立柱上。