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鉗工工段長王靖:新時代的工人



2017年04月11日 11:26機床商務(wù)網(wǎng)點擊:8493

  【中國機床商務(wù)網(wǎng) 專家學(xué)者】在陜西黃河集團有限公司里,有這么一位“工段長”,每每提到他,領(lǐng)導(dǎo)和同事們都會贊不絕口,說他是一名會技術(shù)、懂管理、善實踐、有理論的新一代“員工”。他,就是陜西省技師、陜西黃河集團工模具公司鉗工工段長王靖。
 
  1992年10月技校畢業(yè)后,王靖被分配到陜西黃河集團有限公司工模具公司從事模具制造,成了一名普通的模具鉗工。為了提高自身理論知識,1994年至1997年間,他不但自學(xué)了西安交通大學(xué)等知名院校出版的《鉗工工藝學(xué)》《模具設(shè)計》等專業(yè)書籍,還自修了管理專業(yè)的知識,并取得專科學(xué)歷。
 

鉗工工段長王靖:新時代的工人
 
  平日工作中,鉗工面臨大的技術(shù)難題就是零件壓制過程中產(chǎn)生的裂紋和皺褶。2007年,公司接到了一份模具訂單,使用航天鋁鈦合金,材料不但薄,而且硬,延展性差,加工過程中很容易產(chǎn)生裂紋和皺褶。由于材料特殊、難以成型,王靖開動腦筋,總結(jié)出“緊密排點、逐點修研法”,這種方法不但提高了模具表面的光潔度,并結(jié)合局部加熱、手工延展等技能手段,通過“帶件碾配法”,提高了型面與數(shù)模的符合率。通過該方法,王靖的團隊成功將加工出的零件交付廠家。直到后來接到國家航天局發(fā)來的賀電后他們才知道,加工的零件竟然是我國神舟七號宇航員翟志剛使用的航天服背包的殼體。
 
  除了鉗工技術(shù)好,王靖還先后掌握了車、銑、刨、磨、焊等加工技術(shù),并于2010年取得了叉車、行吊等特種設(shè)備的操作證書。他說,只有堅持自己與事業(yè)一同成長,才能在平凡的工作崗位上干出成績。多年來,他提出并采用的創(chuàng)新設(shè)計、加工測量方法,有效滿足了模具零件加工精度要求,控制了沖壓件的外觀質(zhì)量,提高了生產(chǎn)率并降低了生產(chǎn)成本,相關(guān)論文得到模具行業(yè)專家的一致好評。
 
  2014年,黃河集團將王靖所在的鉗工班組命名為“王靖班組”,在他所帶的十名徒弟中,多數(shù)已經(jīng)具備了中、技能水平,有的甚至還當(dāng)上了班長。5年學(xué)基礎(chǔ),10年練本事。已經(jīng)在工作崗位上堅守24年的王靖表示,現(xiàn)在,雖然人手緊缺,但活兒卻不是誰都能干的。為此,他特別希望現(xiàn)在的年輕技工認清自己的責(zé)任,踏實肯干,堅持不懈地鉆研技術(shù)。只有這樣,才會在社會和企業(yè)提供的廣闊平臺上實現(xiàn)人生價值。
 
  (原標(biāo)題:王靖:新時代的工人)
(本文來源:陜西日報)

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