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　　【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】寧允展：男，1972年出生，中共黨員，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司車輛鉗工技師，中國(guó)南車技能專家。自幼出身工匠家庭，在耳濡目染中對(duì)手藝活產(chǎn)生濃厚興趣，1991年鐵路技校畢業(yè)后進(jìn)入南車四方股份有限公司前身四方機(jī)車車輛廠從事車輛鉗工工作。他是國(guó)內(nèi)位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，由他研磨的定位臂，精度小到0.05毫米，比頭發(fā)絲還細(xì)。如今已成為中車四方股份公司鉗工技師、高鐵研磨師，被同行稱為“鼻祖”。2015年“五一”前夕，中央電視臺(tái)系列紀(jì)錄片《大國(guó)工匠》》專題播出他的先進(jìn)事跡。　　他，是出身工匠世家、極有天賦又極愛(ài)鉆研的“手藝青年”；
　　
　　他，是致力精細(xì)研磨、自學(xué)成才又自帶團(tuán)隊(duì)的“創(chuàng)新專家”；
　　
　　他，是國(guó)內(nèi)高鐵轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨人；
　　
　　他，被同行稱為“鼻祖”，央視《大國(guó)工匠》深入報(bào)道了他的事跡；
　　
　　他，是專注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇~、精益求精的踐行者——寧允展。
　　
　　主動(dòng)請(qǐng)纓、改進(jìn)技術(shù)、精細(xì)研磨，每年創(chuàng)效近300萬(wàn)元。
　　
　　一位大匠，用志向和辛勞，書(shū)寫了足以令舉國(guó)引以為豪的奇跡。
　　
　　——題記
　　
　　“工匠嘛，就要憑實(shí)力干活，想辦法把活干好。”這是中車四方股份公司動(dòng)車組鉗工技師寧允展常掛嘴邊的話。
　　
　　出身工匠家庭的他在父親的熏陶下，自小就立志學(xué)當(dāng)一名技工。如今他是高鐵研磨師，國(guó)內(nèi)位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。由他研磨的定位臂，精度小到0.05毫米，比頭發(fā)絲還細(xì)。高鐵研磨十年，經(jīng)他手中的轉(zhuǎn)向架從來(lái)沒(méi)有出過(guò)次品，他發(fā)明的工裝每年可為公司節(jié)約創(chuàng)效近300萬(wàn)元。他就是中車四方股份公司鉗工技師、有著“大國(guó)工匠”之譽(yù)的寧允展。
　　
　　高鐵轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨人
　　
　　寧允展出身在工匠家庭，受父親的影響，從小就喜歡鼓搗手藝活兒。8歲時(shí)，他制作的一艘木船讓父親次發(fā)現(xiàn)了他的工匠天賦。“當(dāng)時(shí)別的小孩可能只是刻一個(gè)木船模型，但我是用木板把木船的整個(gè)結(jié)構(gòu)全部做了出來(lái)，而且用釘子把各個(gè)部位都固定住。我父親看了就覺(jué)得有點(diǎn)意思。所以之后他也很支持我去鐵路技校學(xué)習(xí)。”寧允展回憶道。
　　
　　1991年，19歲的寧允展從鐵路技校畢業(yè)，進(jìn)入當(dāng)時(shí)的四方機(jī)車車輛廠（中車四方股份公司前身），從事自己喜愛(ài)的車輛鉗工工作，一干就是25年。
　　
　　2004年，中車四方股份公司引進(jìn)時(shí)速200公里的高速動(dòng)車組。產(chǎn)品進(jìn)入試制階段，轉(zhuǎn)向架上的“定位臂”成了困擾轉(zhuǎn)向架制造的難題。如果把高鐵列車比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，轉(zhuǎn)向架就是它的“腿腳”，而“定位臂”作為轉(zhuǎn)向架上構(gòu)架與車輪之間的接觸部位，相當(dāng)于人的“腳踝”。高速動(dòng)車組在運(yùn)行時(shí)速達(dá)200多公里的情況下，定位臂的接觸面要承受相當(dāng)于二三十噸的沖擊力，按照工藝要求，必須確保定位臂和輪對(duì)節(jié)點(diǎn)有75%以上的接觸面間隙小于0.05毫米，否則可能響行車安全。
　　
　　“定位臂”的接觸面不足10平方厘米，手工研磨是保證接觸面間隙的可行方法。然而經(jīng)過(guò)機(jī)器粗加工后，定位臂上留給人工研磨的空間只有0.05毫米左右，相當(dāng)于一根細(xì)頭發(fā)絲的直徑。磨少了，精度就達(dá)不到要求，磨多了，動(dòng)輒十幾萬(wàn)元的構(gòu)架就會(huì)報(bào)廢。
　　
　　在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有可供借鑒的成熟操作技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的情況下，寧允展主動(dòng)請(qǐng)纓，挑戰(zhàn)這項(xiàng)難度極高的研磨技術(shù)。扎實(shí)的基本功加上夜以繼日的潛心琢磨，僅用了一周時(shí)間，寧允展便掌握了外方熟練工人需用數(shù)月才能掌握的技術(shù)，成為中國(guó)高鐵轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨人，被同事們稱為“鼻祖”。　　然而，隨著高速動(dòng)車組進(jìn)入大批量制造階段，傳統(tǒng)的研磨方法已經(jīng)跟不上生產(chǎn)節(jié)奏。寧允展開(kāi)始琢磨如何改進(jìn)工藝，使定位臂研磨變得既好又快。反復(fù)試驗(yàn)研究了近半年后，寧允展發(fā)明了“風(fēng)動(dòng)砂輪純手工研磨操作法”，采用分層、交錯(cuò)、疊加式研磨手法，將定位臂接觸面織成了一張紋路細(xì)密、摩擦力超強(qiáng)的“網(wǎng)”。這一研磨法不僅將研磨效率提高了1倍多，也將接觸面的貼合率從原來(lái)的75%提高到了90%以上，這項(xiàng)“絕技”有效保障了高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架高質(zhì)量、高產(chǎn)量的制造。
　　
　　自學(xué)成才成“創(chuàng)新專家”每年為公司創(chuàng)效近300萬(wàn)元
　　
　　在中車四方股份公司，同事們都知道寧允展是個(gè)多面手，既是鉗工，又是焊工，還會(huì)機(jī)加工。他的工作室也被大家稱為廠里的“第二工具間”，幾乎能找到各個(gè)工種的工具。而這些技能都是寧允展在上班之余“自學(xué)成才”的。
　　
　　早在剛進(jìn)廠那會(huì)兒，在熟練掌握自己工作內(nèi)容之后，寧允展就將目光瞄上了電焊。自學(xué)一段理論知識(shí)后，他經(jīng)常利用工余時(shí)間跑到壓鉚車間揀一些廢料回來(lái)作電焊練習(xí)，當(dāng)時(shí)帶他的老師傅們看他那么好學(xué)也都熱心給予幫助和指導(dǎo)。
　　
　　“當(dāng)時(shí)看到師傅們的手法那么熟練羨慕極了，就想著早點(diǎn)把他們的本領(lǐng)學(xué)到手，不辜負(fù)他們的期望。”帶著這股子癡迷勁兒，寧允展很快就能像模像樣地干點(diǎn)電焊活了，之后的很多發(fā)明創(chuàng)造也正是得益于這手過(guò)硬的電焊本領(lǐng)。
　　
　　轉(zhuǎn)向架檢修加工部位容易損傷，且修復(fù)難度大成本高一直是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的難題。經(jīng)過(guò)反復(fù)考察研究后，寧允展將自己的研磨技術(shù)和焊接手法巧妙結(jié)合，獨(dú)立發(fā)明了“精加工表面缺陷焊修方法”，修復(fù)精度高可達(dá)到0.01毫米，能夠有效還原加工部位，解決了這一技術(shù)難題。這一操作法也被認(rèn)定為“絕招絕技”。寧允展還利用空閑時(shí)間研究出了“折斷絲攻、螺栓的堆焊取出”操作法，適用于所有螺紋孔的檢修或者新造過(guò)程，適用于全部具有螺紋孔的產(chǎn)品，具有非常廣泛的推廣價(jià)值。
　　
　　除了電焊，寧允展還自學(xué)了機(jī)加工、電腦繪圖等多樣技能，他說(shuō)，只有多掌握一些手藝，才能將它們?nèi)跁?huì)貫通，想出更多解決難題的好點(diǎn)子。全面的技能加上好學(xué)鉆研的勁頭，寧允展主持的課題頻頻獲得公司攻關(guān)課題和技術(shù)革新課題獎(jiǎng)項(xiàng)并被廣泛推廣應(yīng)用，他設(shè)計(jì)制作的工裝很多也都用到了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)：動(dòng)車組排風(fēng)消音器、動(dòng)車攻絲引頭工裝、動(dòng)車定位臂螺紋引頭定位工裝……其中，“軌道車輛構(gòu)架空簧孔防護(hù)裝置”、“350公里速度等級(jí)克諾爾夾鉗開(kāi)口銷開(kāi)劈工具”等兩項(xiàng)發(fā)明還獲得了國(guó)家。這些發(fā)明每年能為公司節(jié)約創(chuàng)效近300萬(wàn)元。
　　
　　寬嚴(yán)并濟(jì)帶出骨干團(tuán)隊(duì)
　　
　　雖然獲得榮譽(yù)無(wú)數(shù)，但寧允展從不擺架子，跟同事們相處十分融洽。多年來(lái)，寧允展一直將自己的經(jīng)驗(yàn)無(wú)私地傳授給身邊的同事。他的徒弟目前均是生產(chǎn)一線的骨干，其中1人成為技師，2人成為技師，5人成為工，2人成為中級(jí)工，寬嚴(yán)并濟(jì)的教授方式也讓他成為徒弟們敬佩喜愛(ài)的好“師傅”。
　　
　　在寧允展的家里，有一處“小車間”，滿滿當(dāng)當(dāng)放置著小機(jī)床、電焊機(jī)、打磨機(jī)和各種各樣的工裝。這是寧允展平時(shí)下班后在家里的“活動(dòng)中心”。“經(jīng)常是吃完晚飯就看不見(jiàn)他人，一準(zhǔn)是去‘加工作坊’了。”寧允展的妻子于文燕一度對(duì)丈夫的“工作狂”狀態(tài)頗有微詞，“我經(jīng)常說(shuō)他非得累死不可，上班8個(gè)小時(shí)對(duì)著機(jī)器還不夠，回家還要搗鼓，經(jīng)常一干就干到晚上八九點(diǎn)。勸他下班了就休息休息，可他總說(shuō)不累。”
　　
　　“像我們這種干技術(shù)活的就得多練，基礎(chǔ)功一定要扎實(shí)才行。”對(duì)于妻子的不解，寧允展總會(huì)給出這樣的解釋。
　　
　　為了攻克技術(shù)難題，證明“中國(guó)制造”的能力和實(shí)力，寧允展身上所體現(xiàn)出來(lái)的刻苦鉆研、精益求精、堅(jiān)韌不拔的品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)、執(zhí)著追求、實(shí)事求是的精神，正是傳統(tǒng)工匠精神的現(xiàn)實(shí)表達(dá)。也正是因?yàn)橛性S許多多像寧允展一樣的產(chǎn)業(yè)工人，他們追求、力求，對(duì)待工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍，專注而精益求精，才有一大批享譽(yù)全球的“中國(guó)制造”走出，世界水平。（原標(biāo)題：尋找“匠心山東人”之寧允展：毫厘之間見(jiàn)“匠心”）