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往期回顧
摘要本次會(huì)議有27家單位38位專(zhuān)家和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。會(huì)議由中鑄協(xié)標(biāo)準(zhǔn)委常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)王鳳、壓鑄分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)黃亞偉共同主持。
  【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床會(huì)議】2025年3月31日-4月1日,《壓鑄車(chē)間數(shù)字化技術(shù)要求》《大型一體化壓鑄模具技術(shù)條件》等兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會(huì)暨《大型一體化壓鑄工藝技術(shù)要求》立項(xiàng)評(píng)議會(huì)在西安市召開(kāi)。本次會(huì)議由中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)壓鑄分會(huì)、模具分會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)共同組織,西北工業(yè)大學(xué)承辦。
 
  中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)喬世杰、西北工業(yè)大學(xué)凝固技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任王軍、中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)模具分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)殷亞軍出席本次會(huì)議并分別致辭。來(lái)自蘇州春興精工股份有限公司、一汽鑄造有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)鑄造工藝設(shè)計(jì)所、江蘇順豐鋁業(yè)有限公司、蘇州明志科技股份有限公司、山東昊方聯(lián)合鑄造有限公司、寧波勛輝電器有限公司、西安理工大學(xué)、清華大學(xué)、重慶美利信科技股份有限公司、東莞星河精密技術(shù)股份有限公司、重慶順多利機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司、濟(jì)南慧成鑄造有限公司、北京機(jī)科國(guó)創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司、濟(jì)南科德智能科技有限公司、廣州市型腔模具制造有限公司、中信戴卡股份有限公司、深圳領(lǐng)威科技有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司、珠海市潤(rùn)星泰電器有限公司、哈爾濱理工大學(xué)、哈爾濱吉星機(jī)械工程有限公司、西北工業(yè)大學(xué)、中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)等27家單位38位專(zhuān)家和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議由中鑄協(xié)標(biāo)準(zhǔn)委常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)王鳳、壓鑄分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)黃亞偉共同主持。
 
  《壓鑄車(chē)間數(shù)字化技術(shù)要求》
 
  數(shù)字化轉(zhuǎn)型是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑?!秹鸿T車(chē)間數(shù)字化技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,為壓鑄企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供指引,系統(tǒng)提升企業(yè)轉(zhuǎn)型水平,促進(jìn)企業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)形成新質(zhì)生產(chǎn)力。經(jīng)與會(huì)專(zhuān)家討論,會(huì)議一致通過(guò)《壓鑄車(chē)間數(shù)字化技術(shù)要求》技術(shù)審查。
 

 

  《大型一體化壓鑄模具技術(shù)條件》
 
  在當(dāng)前新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品快速迭代環(huán)境下,采用一體化壓鑄進(jìn)行降本增效已成為汽車(chē)行業(yè)的共識(shí)。當(dāng)前全球多數(shù)汽車(chē)廠商正積極布局一體化壓鑄技術(shù),目前后地板、前機(jī)艙和電池托盤(pán)等新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件,大多是通過(guò)大型一體化壓鑄模具制造。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2024年底,我國(guó)制造的大型一體化壓鑄模具占全球的90%以上。本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,可以增加模具制造廠商和客戶(hù)在模具設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中對(duì)質(zhì)量和工藝把控的透明度,降低生產(chǎn)成本,為壓鑄企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)與會(huì)專(zhuān)家討論,會(huì)議一致通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查。
 

 

       《大型一體化壓鑄工藝技術(shù)要求》
 
  雙碳背景下,綠色環(huán)保和輕量化是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。一體化壓鑄成型整合了多個(gè)車(chē)身零部件,具有輕量化、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約生產(chǎn)成本等優(yōu)勢(shì)。一體化壓鑄工藝是實(shí)現(xiàn)一體化壓鑄的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是一體化壓鑄產(chǎn)品精度和強(qiáng)度的重要保障。本標(biāo)準(zhǔn)的制定能夠推動(dòng)壓鑄技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)升級(jí),引導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,支撐新能源汽車(chē)輕量化戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。經(jīng)與會(huì)專(zhuān)家研討,《大型一體化壓鑄工藝技術(shù)要求》順利通過(guò)立項(xiàng)評(píng)議。
 

 
  《鋁合金壓鑄件單位產(chǎn)品能源消耗限額及計(jì)算方法》
 
  在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下,健全我國(guó)鑄造行業(yè)溫室氣體排放和能源消費(fèi)數(shù)據(jù)收集及管理制度,推動(dòng)行業(yè)節(jié)能降碳可持續(xù)發(fā)展勢(shì)在必行?!吨袊?guó)制造2025》將“綠色制造工程”列為戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn),并明確指出“強(qiáng)化綠色監(jiān)管,健全節(jié)能環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保監(jiān)察”。該標(biāo)準(zhǔn)的制定,正是落實(shí)此項(xiàng)內(nèi)容的具體舉措。本標(biāo)準(zhǔn)將結(jié)合鋁合金壓鑄件的生產(chǎn)工藝特點(diǎn),規(guī)定其能源消耗限值,給出其能耗統(tǒng)計(jì)范圍和計(jì)算方法,對(duì)促進(jìn)壓鑄行業(yè)節(jié)能降耗具有重大意義,同時(shí)為企業(yè)加強(qiáng)能源統(tǒng)計(jì)、提高能源管理水平、促進(jìn)節(jié)能減排提供自我檢測(cè)和評(píng)價(jià)的依據(jù),為主管部門(mén)制定相關(guān)政策提供支撐。與會(huì)專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草稿進(jìn)行了研討,并確定了制定思路,對(duì)下一步工作做出了安排。
 


 

  聯(lián)合供稿:中鑄協(xié)壓鑄分會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)委
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