天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
MRW65DG1V3滑塊MRW65D,D為窄型加長款
推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈"座圈可以和保持架"鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,坐圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙。 推力球軸承只能承受軸向負(fù)荷,單向推力球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,雙向推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷。推力球承受不能限制軸的徑向位移,極限轉(zhuǎn)速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移,雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸。
MRW65DG1V3滑塊MRW65D,D為窄型加長款
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由于導(dǎo)軌承載面的幾何形狀呈O形,支撐內(nèi)部有較大的空間。滾道夾角呈90°,因此所有方向上承受的力是一樣的,由此可以獲得較的力矩剛性。直線導(dǎo)軌對機(jī)床的整體剛性有很重要的影響。MONORAIL MR滾柱直線導(dǎo)軌通過“腰鼓形”的滾動(dòng)體以及滑塊和導(dǎo)軌截面的優(yōu)化,能 的剛性。相對于滾珠導(dǎo)軌,滾柱導(dǎo)軌的接觸面比前者明顯大很大,因此承載能力有顯著的提。這種腰鼓形結(jié)構(gòu)能將接觸面調(diào)整為承載面,并能從承載區(qū)域地過渡到非承載區(qū)域。另外,因?yàn)闈L動(dòng)摩擦小,再加上它避免了邊緣承載,這種結(jié)構(gòu)使?jié)L動(dòng)體的磨損明顯減少。
銀泰KM模組特點(diǎn):
四方向等負(fù)荷;
U型軌的鋼珠滾動(dòng)面采用2列歌德式圓弧及45°接觸角的,提供四方向的負(fù)荷能力,銀泰KM模組可適用於安裝方位。
省空間;
將線性導(dǎo)軌之滑塊與滾珠絲桿之螺帽結(jié)合成一體之滑塊螺帽,可使銀泰KM模組 很的空間利用。
剛性;
經(jīng)由FEM的U型軌斷面,銀泰KM模組在輕量化與剛性之間 平衡。
精度;
銀泰KM模組的2列歌德圓弧式及的制程技術(shù),可將變動(dòng)負(fù)荷引起的變形控制在zui小,提供銀泰KM模組順暢之運(yùn)作, 精度進(jìn)給之需求。