雷歐立車數(shù)控車 數(shù)控輥輪立車 數(shù)控立車（1）立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。
（2）臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。按加工零件的基本類型分類
（1）卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒有尾座，適合車削盤類（含短軸類）零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪（即軟卡爪）。
（2）*式數(shù)控車床 這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。
按刀架數(shù)量分類
（1）單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動轉(zhuǎn)位刀架。
（2）雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
1、機床采用機、電、液三位一體，按照人機工程學(xué)宜人化進行布局設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約面積、操作簡便、維修方便。
2、底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu)，排屑流暢，切削空間合理。
3、床身導(dǎo)軌采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，經(jīng)高頻淬火，與其對應(yīng)的滑板接觸面為貼塑導(dǎo)軌，能明顯地降低導(dǎo)軌滑動時的摩擦阻力，具有良好的動態(tài)特性。
4、滑板及橫梁采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，并貼塑。
5、主軸采用P5級軸承，并經(jīng)精密動平衡，軸承采用yomhjiu性進口潤滑脂潤滑，確保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，并將熱變形降至低限度。
6、機床縱、橫向運動采用絲杠和交流伺服電機直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保證了傳動的高精度。 尾座的夾緊和定位是由側(cè)面兩螺桿帶動夾緊塊來實現(xiàn)的，將雙螺桿上的螺母鎖緊，螺桿帶動夾緊塊上升，將尾架固定在床身上。
7、機床采用高性能自動間歇潤滑系統(tǒng)，能及時地對床身導(dǎo)軌、X/Z向絲杠集中潤滑，保證了機床各導(dǎo)軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤滑狀態(tài)。
8、機床采用四工位刀架或者排刀，*布置和調(diào)整較為方便；有利于提高機床的生產(chǎn)效率。
